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针对复杂三维空间环境下无人机集群编队构型切换困难、协同运动稳定性不足、机间碰撞风险较高等问题,本文融合领航-跟随者控制架构与人工势场法,构建多无人机三维协调编队控制策略,完成多工况仿真验证与性能分析。本文以9架无人机为主要研究对象,搭建无人机三维运动动力学与运动学模型,设计分层协同控制体系:领航机采用比例控制实现自主轨迹规划,跟随机采用三维多通道比例-积分控制器完成相对位置跟踪与姿态协同,引入人工
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