随着无人机技术的快速发展，多无人机协同作业在军事侦察、物流配送、灾害救援等领域展现出巨大潜力。然而，动态环境下的复杂障碍物分布、通信延迟及无人机动力学约束，对协同路径规划与防撞技术提出了严峻挑战。本文聚焦动态环境下的多无人机系统，提出一种基于分布式模型预测控制（DMPC）的协同路径规划框架，结合改进蚁群算法与动态威胁处理机制，实现实时避障与路径优化。通过仿真实验验证，该方法在动态障碍物规避、多机冲

本文基于顶视投影方法，将六足机器人结构简化为3PRR并联构型，通过解析其运动学特性与控制策略，实现了对机器人平台的高精度轨迹跟踪控制。研究结合Quanser公司六足机器人平台，采用MATLAB构建数值仿真环境，验证了3PRR构型在紧凑工作空间内实现高加速度、重载荷搬运的可行性，为复杂地形下的机器人运动控制提供了理论支撑。

人工势场法是移动机器人路径规划的一种常用方法，其原理基于势场法的思想，被视为最基础的方法。本文利用人工势场法原理对移动机器人的路径规划进行了研究，并通过仿真验证了其有效性。

结构灵活性：支持交流、直流或混合组网，通过公共耦合点实现功率交互，可脱离主电网独立运行。技术优势提高可再生能源渗透率，减少弃风弃光现象。通过能量互济提升供电可靠性，例如在配电网故障时提供恢复服务。控制架构集中式分层控制：依赖能量管理系统（EMS）进行全局调度，但对通信能力要求高。分布式多代理控制：通过智能体（Agent）自主决策，降低对中心节点的依赖。非对称纳什谈判理论为多微网电能共享提供了兼顾效

时滞系统广泛存在于工业过程、通信网络、机器人控制等领域，其状态估计面临信息异步性、估计偏差和相关性未知等挑战。协方差交叉（Covariance Intersection, CI）融合估计作为一种有效的信息融合方法，在处理具有未知相关性的多源信息时展现出独特优势。本文针对时滞系统，研究了协方差交叉融合估计方法，通过时间对齐、时滞补偿等技术，解决了时滞数据的处理和多源异步信息的融合问题，提高了状态估计

精准作业：厘米级定位精度支持密集区域路径规划，减少重复割草或漏割。成本效益：相比RTK-GNSS方案，UWB基站部署成本更低，且不受卫星信号遮挡限制。扩展性：算法框架可适配其他农业机械（如喷雾机器人、采摘机器人）的定位需求。未来研究可聚焦于多机协同定位（如主从农机间的UWB相对测距）和动态环境建模（如实时更新障碍物地图），以进一步推动农业机械的智能化水平📚2 运行结果运行结果图比较多，就不一一展

受无人机在商业领域应用的影响，多无人机（MultiUAV）路径规划已引发广泛关注。然而，当前的研究往往未能全面考量这一复杂问题中固有的现实约束条件。本报告研究了在城市环境中执行导航任务的智能体的高效路径规划问题。每个智能体均承担配送任务，需先移动至起始点，再前往后续目标位置，同时要绕过障碍物并避免与其他智能体发生碰撞。

无人水面艇（USV）是一种无需人工直接操控的水面机器人，具备自主/半自主航行能力，通过远程控制或预设程序执行任务。多功能性：适用于海洋勘测、环境监测、搜救、军事防御等场景。持久性：采用锂离子电池或太阳能供电，支持长时任务。安全性：替代有人船执行危险任务（如反海盗、水雷清除）。

非支配排序遗传算法（NSGA）是一种多目标优化算法，旨在解决具有多个目标函数的优化问题。NSGA是在遗传算法的基础上发展而来的，它通过一种称为"非支配排序"的策略，将解空间中的个体分为不同的等级，并通过交叉和变异等遗传操作来搜索适应于多个目标的优质解。NSGA首先对种群中的个体进行非支配排序，即根据个体之间的优劣关系将其划分为多个不同的前沿等级。一个个体如果在某个目标函数上优于另一个个体且不劣于另

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