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在强背景噪音和谐波干扰下提取冲击信息对于轴承故障诊断是一个具有挑战性的问题。多尺度变换在提取冲击特征信息方面取得了巨大成功,然而,在强噪声干扰的情况下如何选择合适的变换是一个困难的问题。因此,字典学习方法近年来备受关注。本文提出了一个加权多尺度字典学习模型(WMSDL),将多尺度变换和故障信息整合到一个统一的字典学习模型中,并成功地克服了传统字典学习算法的四个缺点,包括缺乏多尺度特性;将训练样本限
局部放电(Partial Discharge, PD)是绝缘系统中局部区域发生的非贯穿性放电现象。电晕放电模型:由电极尖端电场集中引发,表现为针-板电极间空气间隙的放电(见图1(a))。其脉冲集中在电压负半周的90°相位,频谱覆盖0 Hz至数十MHz。沿面放电模型:发生在固体介质与空气界面,如环氧树脂与脂板的交界面(见图1(b))。放电空间一端为介质,另一端为电极,导致波形不对称。气隙/内部放电模
本文针对太阳能、风能及水力混合抽水蓄能系统的多能互补特性,提出基于粒子群优化算法(PSO)的容量配置与调度优化方法。通过构建以度电成本最小化为目标、兼顾供电可靠性与系统稳定性的多目标优化模型,结合实际气象数据与负荷需求进行仿真验证。结果表明,PSO算法较传统优化方法可降低系统总成本12%-18%,显著提升可再生能源消纳率至95%以上,为高比例可再生能源并网提供了可行的技术路径。
随着可再生能源的广泛接入,电力系统的不确定性显著增加,对电力系统灵活性和可靠性的要求也随之提高。独立储能系统(IESS)凭借其快速响应、灵活调控等特性,成为应对这一挑战的重要手段。本文深入探讨了IESS参与现货电能量市场与调频辅助服务市场出清的协调机制,分析了其必要性、面临的挑战,并提出了相应的解决方案。通过构建数学模型和算例分析,验证了所提机制的有效性和实用性。
【电动汽车响应率】考虑到电动汽车充放电调度问题中的放电奖励不同可能导致部分车主不愿意参与放电,设计响应率计算方法是很有必要的。响应率可以用来衡量车主对于放电任务的参与程度或者积极性。1.EV需求响应模型EV需求侧响应机制的主要目的是通过改变EV用户充电起始时间,使EV充电负荷在时序上避开电网负荷高峰,考虑到V2G技术,EV可在电网负荷用电高峰时,反向向电网供电,在电网低谷时再进行充电,从而实现削峰
支持向量机
——支持向量机
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