ZDT-I 是志方科技基础型伺服电机专用测试系统，遵循 JB/T 10184 标准，主打伺服电机动态性能测试，适配 5-30kW 伺服电机，转矩精度 0.2% FS。系统含铸铁减震台架、磁粉测功机等核心组件，可完成转速 / 转矩阶跃响应、位置精度等特色测试及常规性能测试，全自动流程，基础测试 30-40 分钟 / 台。性价比突出，操作简便且扩展性强，适配中小企业出厂检验、科研院校教学实验及自动化设

DLG-1 是专为 V 型 / 水平对置引擎打造的双路空燃比监测仪表，可同步监测左右气缸组燃烧状态。其搭载双博世 LSU 4.9 传感器，实现 0.2 AFR 高精度与 100ms 极速响应，支持差值预警、差异化调校、赛道应急保护三大核心功能，能精准识别单侧喷油 / 点火故障，避免传统单通道仪表 “以偏概全” 的监测盲区。该仪表可助力 V 型引擎实现 5%-10% 动力平顺性提升，提前预警局部爆震

LC-2 是 Innovate Motorsports 推出的专业级独立式空燃比控制设备，堪称发动机调校的 “数字神经中枢”。其搭载专利 DirectDigital™全数字技术，测量精度达 ±0.1 AFR，响应时间＜100ms，兼容博世 LSU 4.2/4.9 传感器及汽油、E85 等多类燃料。设备支持双路可编程 0-5V 模拟输出，可同步对接 ECU、记录仪，且能接入 MTS 系统实现多设备数

Lambda5220 是 ECM 推出的工业级空燃比分析系统，非民用车载仪表，核心解决常规设备在增压工况失真、极端燃料适配难、多系统协同断层的行业痛点。其 Lambda 测量精度达 ±0.005，覆盖 0.4-25 超宽量程，搭载 P-COMP 压力补偿技术，支持 6 路模拟 + CAN 多端输出，传感器线缆可延伸至 100 米。适配主机厂排放与性能调校、赛车多缸平衡测试、新能源燃料研究等专业场景

LambdaPro 是美国 ECM 公司推出的入门级空燃比分析仪，现已停产并归入传统产品系列。其作为 AFRecorder1200 简化版，兼具易用性与基础专业性能，采用 NTK 宽频氧传感器，可测 AFR 8.0~25.5、Lambda 0.55~1.75，响应 < 150ms，λ=1 时精度 ±1%，支持双电源供电与自由空气校准。设备可实现实时数据显示、峰值捕捉，配备模拟及 SEGO 输出，适

LambdaCAN 是 ECM 面向专业领域打造的网络化空燃比监测中枢，突破传统模拟设备局限，实现测量与车辆电子架构深度融合。其旗舰型号 LambdaCANp 搭载专利 P-COMP™压力补偿技术，可消除增压工况下的测量偏差，支持 8 通道多缸同步监测，且传感器标定数据芯片存储，即插即用。该设备能通过 CAN 总线对接 ECU、认证系统及赛车数据中台，实现闭环调校、排放溯源等跨界应用，是主机厂研发

LambdaCAN 系列是 ECM 专业级空燃比测量模块，以 LambdaCANp 为旗舰型号，核心优势集中在 CAN 总线直连、P-COMP™压力补偿和 8 通道多缸监测三大技术革新。其 CAN 2.0A 协议适配现代车辆电子系统，布线简洁无延迟；压力补偿技术消除增压 / 高海拔工况误差，λ=1 时精度达 ±0.005；支持 8 个传感器并行连接，传感器自动识别且老化预警。产品适配赛车改装、发动

本项目围绕**Lambda5220高精度空燃比分析仪**，完成发动机台架与车载测试场景的设备选型、安装调试、数据采集及问题排查全流程工作。通过规范标定、抗干扰布线、传感器老化补偿等方案，解决数据跳变、精度下降、多设备同步异常等问题。设备稳定运行超2000小时，为ECU标定、燃烧优化提供精准数据，测试效率提升30%，形成一套可复用的高精度空燃比测试设备应用与项目实施经验。

本项目围绕 ECM LambdaPro 简易型空燃比分析仪开展全流程应用，聚焦教学科研、车辆改装、小型发动机测试等轻量化场景，完成设备选型、安装调试、实操应用与运维优化。该设备以极简操作、低成本、高便携性为核心优势，大幅降低测试门槛与项目投入。项目中解决了传感器老化、车载电压波动、燃料适配偏差等问题，实现测试效率与数据稳定性双提升，形成标准化操作与运维方案，为入门级发动机测试提供了高效、经济的实用

ZRT-II 机器人减速器性能测试系统由四川志方科技研发，专为谐波、RV 等精密减速器综合性能测试设计。系统采用模块化架构，具备高精度测量能力（角度 ±1″、转矩 0.1% FS），可完成空载、传动误差、效率、温升等全核心指标测试，支持自动流程与数据追溯。其兼容性强、智能化程度高，广泛应用于减速器研发、生产质控及机器人厂商来料检验，为国产核心零部件质量提升提供可靠技术支撑。