多机器人路径规划（Multi-Agent Path Finding, MAPF）要求在共享环境中为若干智能体寻找从各自起点到终点的无冲突路径，是仓储物流、无人机编队与自动驾驶等应用的基础问题。精确求解方法在智能体数量增大时计算代价急剧上升，而优先级规划以「按序逐个规划、后续智能体规避先前路径」的策略，在多项式时间内给出可行解，是大规模场景下的实用选择。本文对一套完整的 MAPF MATLAB 代码

西储大学轴承数据集是故障诊断领域广泛使用的标准数据集之一，由凯斯西储大学（Case Western Reserve University，简称CWRU）提供。该数据集包含了多种工况和故障类型的轴承振动数据，涵盖了正常运行的轴承数据以及内圈故障、外圈故障、滚动体故障等多种故障类型的数据。数据集通过安装在电机轴承附近的加速度传感器采集，采样频率分别为12kHz和48kHz，记录了不同负载条件下的轴承振

在 MATLAB 中，

四旋翼无人机的轨迹跟踪控制长期依赖欧拉角等局部坐标表示，但这类方法在剧烈机动或大角度姿态变化时会遭遇奇异性和万向节锁死问题。几何跟踪控制通过在SO(3)和SE(3)李群上直接设计控制律，从根本上规避了坐标奇异，并提供了几乎全局的稳定性保证。本文系统梳理了几何跟踪控制的理论基础、核心方法学进展与当前研究前沿。首先阐述四旋翼在SE(3)上的全局动力学建模及其微分平坦特性，分析欧拉角方法的固有局限。进而

时滞系统广泛存在于工业过程、通信网络、机器人控制等领域，其状态估计面临信息异步性、估计偏差和相关性未知等挑战。协方差交叉（Covariance Intersection, CI）融合估计作为一种有效的信息融合方法，在处理具有未知相关性的多源信息时展现出独特优势。本文针对时滞系统，研究了协方差交叉融合估计方法，通过时间对齐、时滞补偿等技术，解决了时滞数据的处理和多源异步信息的融合问题，提高了状态估计

直流电机因其调速性能优异、响应速度快等特点，在工业控制、电动汽车、机器人等领域有着广泛应用。然而，传统PID控制存在参数固定、难以应对非线性及环境扰动等问题。模糊PID控制虽通过引入模糊逻辑实现了参数自适应调整，但在复杂场景下仍面临规则库构建与参数优化的难题。本文将蚁群优化算法（Ant Colony Optimization, ACO）引入直流电机模糊PID控制系统中，利用其全局寻优能力对模糊PI

直流电机因其调速性能优异、响应速度快等特点，在工业控制、电动汽车、机器人等领域有着广泛应用。然而，传统PID控制存在参数固定、难以应对非线性及环境扰动等问题。模糊PID控制虽通过引入模糊逻辑实现了参数自适应调整，但在复杂场景下仍面临规则库构建与参数优化的难题。本文将蚁群优化算法（Ant Colony Optimization, ACO）引入直流电机模糊PID控制系统中，利用其全局寻优能力对模糊PI

随着分布式光伏在居民社区的渗透率持续提升，光储社区已成为新型电力系统的重要组成部分。然而，光伏出力的间歇性与反负荷特性使得社区在晚高峰时段对上级电网的依赖加剧，购电成本居高不下。本文针对这一问题，建立以全天购电费用最小为目标的线性规划模型，将一天划分为九十六个十五分钟时段，综合考虑分时电价、小区负载、光伏出力预测与储能充放电特性，并引入计划购电、调整购电与紧急购电三层购电结构，以体现不同购电方式的

路径规划是指在复杂的环境中,在满足一定的约束条件下,如行走路径的长度短,路径的代价低、时间短等,找到一条从指定起始位置到指定目标位置的安全、无碰撞的优化路径。在D*算法中，会根据机器人周围环境的动态变化（如出现新的障碍物或者原有障碍物的移除）重新计算路径，这一过程中，估价函数会根据新的环境信息进行调整，从而保证机器人能够规划出可行的路径。在扩展节点的过程中，会更新节点的成本值（包括从起始点到该节点

本研究聚焦于由两个四旋翼飞行器协同驱动的缆绳机器人系统，旨在实现复杂任务（如协作运输、环境探测）中的动态稳定性与精确控制。四旋翼动力学耦合：需协调双飞行器的升力、扭矩与姿态；缆绳悬链线效应：大跨度缆绳的自重下垂与非线性张力分布；刚柔耦合建模：缆绳柔性特性与四旋翼刚体运动的交互；协同控制鲁棒性：通信延迟与外界扰动下的稳定性。