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深度学习实验数据可视化优化

最近在跑深度学习的模型,对于数据的可视化真的是个大问题,要保证清晰凝练又要各种要素都包含,针对实验数据表现得过于复杂,有一个方式就是源数据作为底,经过滤波之后的数据作为趋势,名曰“平滑曲线图”,附上代码,觉得不好看的各位小伙伴也欢迎一起讨论。确实感觉很乱,有趋势,但是就是感觉很难看。然后我用python matplotlib加了一个高斯滤波,当然滤波值根据不同需要自己设置即可(主要是Origin没

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#深度学习#人工智能#信息可视化 +2
关于强化学习自定义highway-env环境

当然如果你有报错显示为gymnasium.error.NameNotFound:mymerge doesn't exist这个问题,也可以参看这个博文应该会有帮助。

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#linux#运维#服务器 +2
git 报错:git@github.com: Permission denied (publickey).fatal: 无法读取远程仓库。

我输入git push -u origin master 想要push到github显示fatal: 无法读取远程仓库。请确认您有正确的访问权限并且仓库存在。

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#git#github#ssh
sEMA处理NGSIM US101数据学习过程记录

是在统计和机器学习中用于核密度估计(Kernel Density Estimation, KDE)的平滑函数,目的是对数据进行平滑处理,从而得到数据的概率密度函数。核密度估计是一种无参数的方法,通过将核函数应用于每一个数据点,并对所有点进行加权求和,来估计数据的概率密度。通过这种方法,sEMA 平滑算法能够有效减少原始数据中的噪声,提供更加平滑和准确的速度及加速度信息,从而提高轨迹数据的可靠性和应

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#自动驾驶#database#机器学习
IDM和MOBIL

在某些情况下,"训练"这些模型可能涉及到使用实际驾驶数据来优化这些参数,以便模型能够更准确地反映现实世界的驾驶行为。相反,这意味着通过调整现有模型框架内的参数,来使模型预测更加符合特定数据集或实验条件。总之,"训练"IDM和MOBIL模型主要是通过参数调整实现的,目的是让模型更好地适应特定的驾驶行为或实验设置,而不是从根本上改变模型的算法或结构。通过调整这些参数,可以改变车辆换道的侵略性和倾向性,

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#人工智能#学习#机器学习 +1
关于强化学习自定义highway-env环境

当然如果你有报错显示为gymnasium.error.NameNotFound:mymerge doesn't exist这个问题,也可以参看这个博文应该会有帮助。

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#linux#运维#服务器 +2
到底了