有限集模型预测控制（FCS-MPC）凭借滚动优化与开关状态直接寻优的特点，在三相并网逆变器控制中展现出优于传统线性控制器的动态品质。本文以一套统一的 Simulink S‑Function 仿真框架为载体，对 dq 轴电流预测控制（MPC‑C）与 PQ 功率预测控制（MPC‑PQ）两种 FCS‑MPC 策略进行闭环对比研究。两种策略共享相同的 8 开关状态遍历架构、abc–dq0 坐标变换链路与前

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多机器人路径规划（Multi-Agent Path Finding, MAPF）要求在共享环境中为若干智能体寻找从各自起点到终点的无冲突路径，是仓储物流、无人机编队与自动驾驶等应用的基础问题。精确求解方法在智能体数量增大时计算代价急剧上升，而优先级规划以「按序逐个规划、后续智能体规避先前路径」的策略，在多项式时间内给出可行解，是大规模场景下的实用选择。本文对一套完整的 MAPF MATLAB 代码

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四旋翼无人机的轨迹跟踪控制长期依赖欧拉角等局部坐标表示，但这类方法在剧烈机动或大角度姿态变化时会遭遇奇异性和万向节锁死问题。几何跟踪控制通过在SO(3)和SE(3)李群上直接设计控制律，从根本上规避了坐标奇异，并提供了几乎全局的稳定性保证。本文系统梳理了几何跟踪控制的理论基础、核心方法学进展与当前研究前沿。首先阐述四旋翼在SE(3)上的全局动力学建模及其微分平坦特性，分析欧拉角方法的固有局限。进而

时滞系统广泛存在于工业过程、通信网络、机器人控制等领域，其状态估计面临信息异步性、估计偏差和相关性未知等挑战。协方差交叉（Covariance Intersection, CI）融合估计作为一种有效的信息融合方法，在处理具有未知相关性的多源信息时展现出独特优势。本文针对时滞系统，研究了协方差交叉融合估计方法，通过时间对齐、时滞补偿等技术，解决了时滞数据的处理和多源异步信息的融合问题，提高了状态估计

本文聚焦于永磁同步电机（PMSM）在无速度传感器控制场景下的关键技术难题，深入探讨了脉振高频注入法在解决0速转矩输出问题中的应用。通过构建基于MATLAB/Simulink的插入式凸极永磁同步电机脉振高频注入无速度传感器仿真模型，详细阐述了高频信号注入原理、信号提取与处理过程以及无速度传感器控制策略的实现。仿真结果表明，该模型能够有效实现电机在0速及低速工况下的转矩输出，为永磁同步电机无速度传感器

本文提出一种基于改进鹈鹕优化算法（IPOA）优化支持向量机（SVM）的时间序列预测模型（IPOA-SVM）。针对传统SVM模型参数选择依赖经验、易陷入局部最优的缺陷，结合IPOA算法的全局搜索能力与自适应变异机制，实现SVM惩罚参数C、核函数参数γ的动态优化。实验在UCI标准数据集及金融、能源领域真实时序数据上验证，结果表明IPOA-SVM较传统SVM均方误差降低28%-42%，训练效率提升35%

直流电机因其调速性能优异、响应速度快等特点，在工业控制、电动汽车、机器人等领域有着广泛应用。然而，传统PID控制存在参数固定、难以应对非线性及环境扰动等问题。模糊PID控制虽通过引入模糊逻辑实现了参数自适应调整，但在复杂场景下仍面临规则库构建与参数优化的难题。本文将蚁群优化算法（Ant Colony Optimization, ACO）引入直流电机模糊PID控制系统中，利用其全局寻优能力对模糊PI

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