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LatticePlanning_基于matlab的实现

思路参考:社群分享内容 | Lattice Planner规划算法路径的表示方法纵向位置s是关于时间t的多项式函数。s(t)=a0+a1t+a2t2+a3t3+a4t4+a5t5s(t)=a_0 + a_1t +a_2t^2 + a_3t^3+ a_4t^4+ a_5t^5s(t)=a0​+a1​t+a2​t2+a3​t3+a4​t4+a5​t5其各阶导数为:s(1)(t)=vs(t)=0+a1+

nuPlan 是一个针对自动驾驶车辆的闭环机器学习(ML-based)规划基准测试

在这项研究中,我们首次提出了一个闭环的基于机器学习的自动驾驶规划基准测试。尽管基于机器学习的运动规划器日益增多,但缺乏成熟的数据集和评价指标限制了该领域的发展。现有的自动驾驶车辆运动预测基准主要集中在短期运动预测上,而不是长期规划。这导致以往的研究采用基于 L2 指标的开环评估,这并不适用于长期规划的公正评价。我们的基准测试通过引入大规模的驾驶数据集、轻量级的闭环模拟器和专门针对运动规划的度量标准

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#机器学习#自动驾驶#机器人
VAD: 向量化场景表示,用于高效的自动驾驶

自动驾驶需要全面理解周围环境以实现可靠的轨迹规划。以前的工作依赖于密集的光栅化场景表示(例如,代理占用和语义地图)来进行规划,这在计算上很复杂,并且缺少实例级别的结构信息。在本文中,我们提出了VAD,这是一种端到端的向量化自动驾驶范例,它将驾驶场景建模为完全向量化的表示。VAD利用向量化的代理运动和地图元素作为显式的实例级规划约束,这有效地提高了规划的安全性。与传统的端到端规划方法相比,VAD通过

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#自动驾驶#人工智能#机器学习
双线性插值An Alternative Bilinear Interpolation Method Between Spherical Grids翻译

球面网格之间的一种双线性插值方法原文:An Alternative Bilinear Interpolation Method Between Spherical Grids摘要在地球科学研究中,传统的双线性插值已被广泛用于球体表面逻辑矩形网格之间的重新映射。最近,已经提出了包括测地线网格在内的各种球形网格系统来解决由传统经纬度网格引起的奇异性问题。我们建议使用一种替代预先存在的双线性插值方法来重

#算法
基于模型的强化学习电动汽车经济驾驶控制(中文)

随着自动驾驶汽车的发展,节能环保驾驶的研究变得越来越重要。确定车辆速度曲线以最小化能量消耗的最优控制问题是一个具有挑战性的问题,需要考虑各个方面,例如。

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#自动驾驶#动态规划#深度学习 +2
到底了