摘要：SimLab 2019-2021.2版本显著增强了几何处理功能，支持清理倒角、圆孔、Logo等特征，提供几何穿透检查与布尔运算修复，并能直接修改圆孔半径。所有功能基于Parasolid格式，其他格式需转换。SimLab还支持与Inspire和InspireStudio联动，可一键切换进行高级几何修复和修改。Inspire提供半径修改和特征移动功能，InspireStudio则支持包络变形等表

摘要：针对声固耦合噪声分析，介绍了板块贡献量和节点贡献量两种方法。板块贡献量需预先划分板块，但结果受划分方式影响；节点贡献量无需预处理，结果更精确但计算量大。推荐使用PEAKOUT功能仅输出关键峰值频率的流体节点贡献量，并配合多CPU计算提高效率。文章详细说明了两种方法的前处理设置、HyperView后处理操作及响应研究应用，通过简化模型展示了贡献量分析和优化效果。PEAKOUT功能可显著减少全频

本文介绍了基于整车模型的TPA（传递路径分析）方法及应用。通过简化模型（包含内饰车身、声腔、动力总成和底盘），在发动机质心处施加Z向单位力，进行1-100Hz频段的扫频分析。重点阐述了HyperMesh中的模型设置流程，包括界面集创建、PFPATH卡片定义和后处理操作，并展示了30Hz处车内噪声的传递路径贡献量柱状图分析和1-100Hz范围的曲线形式结果分析。通过比较计算响应与求解器响应验证分析可

使用HyperGraph打开.h3d文件，查看SUBCASE4~SUBCASE6随机响应分析的结果，如图8-13所示，可知结果中包含功率谱PSD以及均方根数值RMS1)用HyperGraph绘制随机激励工况Subcase 4(RAND_Az)节点N4194367的振动加速度的功率谱曲线如图8-14 所示，图中纵坐标设置为对数形式。-在模型浏览器中右击并选择 Create->Load Collect

后处理：HyperMesh提供了丰富的后处理功能，可以对网格进行可视化、检查网格质量、查看网格统计信息等，帮助用户更好地了解和分析模型的网格情况。几何建模：HyperMesh可以导入各种不同格式的几何模型，并提供丰富的几何建模功能，包括创建几何体、曲面、线段等，以便进行后续的网格划分。网格编辑：HyperMesh提供丰富的网格编辑功能，可以对网格进行节点移动、单元删除、网格连接、拓扑优化等操作，以

摘要：随着轻量化设计需求增长，Altair(HyperWorks)软件在多个行业得到应用，用于分析细长件受压屈曲问题。屈曲指结构在压应力未达极限时突然失效的现象。通过欧拉方程可计算临界载荷，其与材料属性、截面形状和边界条件相关。线性屈曲分析虽能提供变形信息，但可能高估实际强度，需结合其他方法评估。优化设计应使材料远离中性轴以提高抗屈曲能力，如采用管状截面比实心更有效。

摘要：Thales Alenia Space西班牙分公司与Altair合作，利用拓扑优化技术和增材制造重新设计卫星铝制过滤器支架。通过HyperWorks软件将热-结构模型合并优化，新设计在保持结构性能的同时，重量减轻48%，远超预期15-20%的目标，显著降低了热顺性。该研究证明了增材制造结合设计优化在航空航天领域的巨大潜力，为后续引入格状结构等改进奠定基础。

摘要：Thales Alenia Space西班牙分公司与Altair合作，利用拓扑优化技术和增材制造重新设计卫星铝制过滤器支架。通过HyperWorks软件整合热-结构分析模型，优化后的设计减重48%，远超15-20%的目标，同时保持结构性能并降低热顺性。该研究展示了增材制造结合设计优化技术在航天部件轻量化方面的潜力，双方正进一步研究格状结构在支架中的应用可能。（150字）

有限元分析的计算复杂度一般与有限元自由度成几何级数有关，而现代工程结构庞大、系统如飞机、大型轮船、高层建筑、大型机械、航天器、车辆等，其完整结构的有限元自由度常杂杂，百万甚至千万级别，这造成了计算量的急剧增加。另外，复杂装配体的仿真需要不同部门提供各自的有限元模型，而有时出于保密等方面的因素，不能提供完整模型给外部进行分析，这就需要一种不影响装配体计算的模型交互方式。超单元生成过程涉及子结构的边界

通过 auto functions 功能，HyperMorph 将根据原有模型在网格形态上的特点，自动创建网格变形域，并生成全局变形控制柄，此外，还会在网格过渡特征明显的地方，自动生成并放置局部变形控制柄。（6）点击 split ，在选定节点处，对选定的 edge domain 进行分割，并在该节点处创建新的控制柄。(7) 重复上述步骤，按下图所示方式，在模型下端圆弧与直线相切的位置，再创建第二个