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智慧城市总体规划设计“智慧城市”是一个复杂长远的工程。首先要了解“智慧城市”的发展现状与趋势，从而确定“智慧城市”建设的关键点；了解城市信息化现状与基础，明确现有基础；解读“十二五”规划、了解各领域的需求，加上明确的智慧城市建设关键点和城市的现有基础，确定总体需求。然后指定总体的建设思路，如建设方针原则、建设目标、建设任务等。然后要大力宣传，“智慧城市”建设不是一个组织，一个个人能做好...

智慧教学服务平台助力教学开展，提升教师信息化教学能力，包括在线学习平台、教育资源中心、教学教务管理、人工智能实验室和在线学习平台。智慧环境包括智能化基础设施、平安校园、校园一卡通、校园网、数据中心和智慧物联网等，旨在实现教育资源的有效集成配置和充分利用。基础支撑平台包括用户中心、应用中心、服务开放与共享中心、数据治理中心，提供统一用户、应用整合、服务开放和数据治理等服务。建设思路以数据整合、应用融

满足使用者对美好生活的向往，构筑城市园区运营数字支座，实现“跨层级、跨系统、 跨部门、跨业务”的协同管理和服务，强化系统集成、整体提升，推动园区“经济、生活、 治理”全面数字化转型，推动“产、居、商、服、管”协同、互为促进，整体推进园区与政府、社会等各类信息系统的业务直通、数据联动。在园区的智慧化建设过程中，围绕“产、居、商、服、管”，致力于打造“五位一体”的智慧园区，即泛在感知智能园区、科技赋能

第四章 ITS的主要内容ITS的基本功能表现在：减少出行时间、保障交通安全、缓解交通拥挤、减少交通污染等四个方面，其最终目标是建立一个实时、准确、高效的交通运输管理系统。ITS的基本功能模块包括：先进的出行者信息系统（ATIS），先进的交通管理系统（ATMS），先进的公共交通系统（APTS），先进的车辆控制系统（AVCS），以及商用车运营管理系统、先进的乡村运输系统、自动公路系统等。考虑到系统在国

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与过去的组件化模式相比，SOA的新奇之处还在于：它变过去的技术组件为业务组件（又叫服务），强调的是技术无关性，关注的是实现怎样的业务功能——在业务请求与响应之间随时搭建快速通道，同时，变过去的紧耦合为松耦合，既保证系统弹性，又不失系统效率，进而实现重复利用软件资源、快速响应市场需求变化、提高生产力等目标。系统集成选择当前成熟、先进、容易管理及使用方便的系统，充分利用内存数据库技术、数据库事务机制、

四、总体架构设计（一）总体框架新型智慧城市的总体框架主要包括四大部分，即无锡市 城市运行管理中心、基础设施一体支撑、领域综合统筹和行业应用。图 1智慧无锡的总体架构图城市运行管理中心。加快构建覆盖市、市（县）区、乡镇（街道）多级的无锡市城市运行管理中心，推进一体化城市运行平台支撑体系建设。整合公安、自然资源、生态环境、住房城乡建设、城管、交通运输、水利、卫生健康、应急等相关信息系统，围绕社会治理模

三智慧路灯需求分析3.1无线覆盖需求WLAN的发展使人们摆脱了线缆的束缚，可以更方便、灵活、快捷地访问网络资源，人们对WiFi的需求也是越来越强烈。如今，加上移动智能终端的普及，几乎每一个人都拥有一台移动终端，人们都想随时随地能够接入互联网，网上冲浪、资料搜索、新闻浏览、晒照片、收发邮件等。3.2无线桥接回传需求在无线网络的部署过程中，大概每隔100m左右的路灯上面都要放置无线AP，那么每个路灯上

汽车玻璃、镜类、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、叶子板、驾驶室及配件、玻璃升降器、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、保险杠、排气管、其他车身及附件。转速表、测速仪、汽车仪表、改装车仪表、工程车仪表、电动车仪表、汽车传感器、燃油表、气压表、水温表、油压表、其他车用仪表。发动机总成、滤清器、气缸及部件、油箱、曲轴、凸轮轴、气门及部件、皮带、增压器、化油器、燃油喷射装置、其他发动系统。大灯、