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SimuDev实时仿真机产品系列,适用于微秒级步长仿真及测试需求的应用场合。SimuDev是基于多核CPU+FPGA架构的高性能实时仿真平台,方便与实际设备连接进行快速原型验证和硬件在环测试。提供RS232、RS422、RS485各4路、CAN、AI、AO、DI、DO接线端子接口,提供USB、LAN接口进行数据通信的适配;上位机支持Linux、Windows、麒麟及统信等操作系统;一体化结构设计,

SimuCard可与工业现场硬件构架平台结合,运用特有的部分动态重配置技术,便捷地将MATLAB、MWORKS生成的数学模型比特流文件部署到板卡的FPGA核心上,实现硬件在环强实时仿真。此外,借助仿真卡的高速接口,搭配多种类型、资源丰富的扩展子板,可对模拟、数字、混合信号、光电信号等全类型、多协议信号的仿真和解析,特别适用于电机驱动器、电机负载、机器人关节驱动等仿真应用场合,也可进行定制化设计,满

ETest具有应用范围广、实时性强、开发效率高、使用简单、易于扩展、国产自主安全可控等特点,支持国产CPU+国产操作系统的部署方案,同时兼容Windows、linux、Mac、VxWorks等操作系统。支持各类控制总线和仪器接口API,包括:RS232/422/485、1553B、ARINC429、ARINC664、ARINC825、1394B、FC-AE-ASM、CAN、TCP、UDP、AD、D

航空INS+GNSS惯性组合导航系统,是机载核心导航设备,采用“�+X”多源冗余硬件架构,以INS惯性导航系统与 GNSS 全球卫星导航系统为核心,配套大气数据系统、多普勒雷达等备用传感单元,构建高容错导航体系。INS通过陀螺仪、加速度 计采集机体三轴角速率与比力,解算载体姿态、速度、位置;系统支持松耦合、紧耦合双架构,均以 卡尔曼滤波为核心算法,通过最优估计修正INS累积误差,最终输出高精度姿态

测试资源层原生兼容1553B、 ARINC429/664/818、CAN、FC 等全类型航空总线,覆盖离散量、模拟量全类型 IO 接口,为测试提供硬件信号适配支撑;系统管 理层基于测试主控软件,实现设备、工程、用例、配置、通信协议等全要素全生命周期管控;顶层业务需求层实现座舱显示器总线通信、视频、离散量/模拟量三大核心测 试目标,全面覆盖设备功能、性能、接口全项验证。底层为被测座舱显示屏,通过 A

航空工业对安全性、可靠性的要求近乎苛刻,飞机上复杂的综合任务处理系统(如航电、飞控、机电管理等)的集成验证、性能评估和网络分析,是一项庞大而精密的工程挑战。为此,凯云航空行业专用自动化测试系统应运而生,它如同为航空测试工程师配备了一套强大的“数字实验室”,显著提升了测试的深度、广度和智能化水平。它将复杂的航空系统测试工程化繁为简,以分布式架构为骨,以智能化功能为魂,贯穿测试全生命周期,为飞机的“神

工业控制系统是现代工业的“神经中枢”,其重要性贯穿于关键基础设施运行、经济发展与国家安全等多个维度。工业控制系统已从单纯的生产工具,演变为国家基础设施安全、经济竞争力与科技实力的重要标志。其重要性不仅体现在物理层面的设备控制,更渗透于网络安全、能源安全、产业链自主可控等战略维度。在“智能制造”与“数字中国”战略下,强化工业控制系统的技术创新与安全保障,是推动工业高质量发展、维护国家战略安全的必由之

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适应性:适用于由C/C++、FORTRAN、MWorks、MATLAB/Simulink、AMEsim、Dymola等建模环境创建的符合FMI标准的业务模型;具备测试脚本创建功能,通过测试脚本实现仿真启停控制、模型输入控制、模型输出监控、模型参数调整等,从而实现基于模型仿真的自动化测试;支持国产化平台:SimuRTS支持基于龙芯、飞腾的硬件平台,支持麒麟、统信、翼辉等国产操作系统。支持对业务模型(

ETest具有应用范围广、实时性强、开发效率高、使用简单、易于扩展、国产自主安全可控等特点,支持国产CPU+国产操作系统的部署方案,同时兼容Windows、linux、Mac、VxWorks等操作系统。支持各类控制总线和仪器接口API,包括:RS232/422/485、1553B、ARINC429、ARINC664、ARINC825、1394B、FC-AE-ASM、CAN、TCP、UDP、AD、D








