航空机载健康管理系统（OHMS）是民机机载系统健康监测、故障诊断与维护管理的核心系统，采用分层分布式架构，构建 “数据采集 - 核心处理 - 交联交互 - 验证支撑”的全链路闭环。系统通过 ARINC���/���/��� 全类型航空总线，经远程数据集中器（RDCU）、远程接口单元（RSU）采集全 机成员系统运行数据与离散量状态；系统配套维护数据仿真接口测试单元、数据服务器与测试控制台，可复现全机

第三层为配线配电分系统，集成信号切换/调理/适配单元、ARINC���/����B/���等全类型航空总线 模块，配套电源时序控制与供电管理单元，实现仿真信号与被测设备的电气匹配、协议转换与电气隔离。导航、监视、通信子系统构成感知交 互层：导航子系统通过多冗余的惯性、卫星、仪表着陆等多 源系统，输出精准位置、姿态、大气数据；飞行管理子系统基于 ARINC���、DO-���C标准， 搭载硬实时操作

针对IMA架构带来的系统升级变革、DO-178C/GJB等标准对适航提出的更高要求、市场竞争对研发周期和成 本的挑战，凯云构建了“国产自主可控软件平台+国产硬件生态+仿真模型”三位一体的航空行业半实物仿真测试 解决方案。解决方案对标国外技术体系，具备全国产自主可控、高实时高保真的核心优势，全面覆盖航空电子系 统，支持快速原型验证、硬件在环测试、系统集成验证等多种测试场景，满足从单机设备、子系统到整

SimuCard可与工业现场硬件构架平台结合，运用特有的部分动态重配置技术，便捷地将MATLAB、 MWORKS生成的数学模型比特流文件部署到板卡的FPGA核心上，实现硬件在环强实时仿真。此外，借助仿真卡的 高速接口，搭配多种类型、资源丰富的扩展子板，可对模拟、数字、混合信号、光电信号等全类型、多协议信号的仿 真和解析，特别适用于电机驱动器、电机负载、机器人关节驱动等仿真应用场合，也可进行定制化设

支持永磁同步、直流无刷、异步、步进等多类型电机，通过 Clark 变换、Park 变换等精准算法模型，实现电流、转速、位置的解耦控制。无论是高频负载波动的极端工况，还是缺相、传感器失效的故障场景，都能精准复现，避免风险遗漏。支持故障注入测试，验证传感器失效等场景下的容错能力，同时通过能耗优化测试，找到转速稳定性与能耗的最优平衡点，延长无人机续航。如今，凯云电机控制原型验证解决方案的出现，为这些行业

开放架构BMS半实物HIL仿真系统基于研华高性能工业电脑和凯云SimuRTS软件，将真实BMS硬件接入高保真虚拟电池环境，构建“电芯-模组-电池包-整车”闭环测试链，提供桌面HIL和通用HIL，成为新能源汽车动力系统研发的安全基石与效率引擎。系统采用模块化、标准化设计，具备16+多核高性能实时机。支持多厂商设备无缝集成，提供仿真实时机、接口硬件、BMS模型、故障注入与测试工具等、显著缩短BMS研发

凯云分布式 HIL 联合仿真系统解决方案，不仅突破了传统 HIL 测试平台的技术瓶颈，更实现了高端装备研发、测试、迭代全生命周期的仿真验证覆盖，其技术成熟度与应用深度，将直接助力各行业缩短高端装备研发周期、提升核心竞争力，为我国高端装备制造业的自主化、智能化发展注入强劲动力。在高端装备制造业向电动化、智能化、集成化深度转型的当下，航空、航天、轨道交通、汽车、船舶等关键领域的核心装备，正朝着多系统耦

ETest具有应用范围广、实时性强、开发效率高、使用简单、易于扩展、国产自主安全可控等特点，支持国产CPU+国产操作系统的部署方案，同时兼容Windows、linux、Mac、VxWorks等操作系统。支持各类控制总线和仪器接口API，包括：RS232/422/485、1553B、ARINC429、ARINC664、ARINC825、1394B、FC-AE-ASM、CAN、TCP、UDP、AD、D

从测试需求梳理，到代码开发编写，再到测试执行落地，AI 能力全程覆盖，通过测试需求模块、代码开发模块、ICD 激励模块、通信协议模块、图形化驱动生成模块等，实现需求生成、代码开发、数据生成、协议与驱动适配的全链路智能化，为工程人员打造高效、可扩展的智能工作模式。在使用过程中，想要了解产品信息、常用代码知识，或是有其他问题想要咨询，均可右键打开 AI 聊天对话框，随时输入问题进行询问，从产品细节到代

开放架构BMS半实物HIL仿真系统基于研华高性能工业电脑和凯云SimuRTS软件，将真实BMS硬件接入高保真虚拟电池环境，构建“电芯-模组-电池包-整车”闭环测试链，提供桌面HIL和通用HIL，成为新能源汽车动力系统研发的安全基石与效率引擎。系统采用模块化、标准化设计，具备16+多核高性能实时机。支持多厂商设备无缝集成，提供仿真实时机、接口硬件、BMS模型、故障注入与测试工具等、显著缩短BMS研发