咱们这个基于Simulink搭建的BEV模型，最带劲的地方在于它把真实车辆的"神经反应"给数字化了——从驾驶员踩踏板到电机输出扭矩，整个链条的物理反应都能实时仿真出来。有意思的是，当扭矩超过200Nm时，滑移率会突然增大到5%左右，这时候模型会自动触发TCS控制逻辑——不过这是另一个模块的故事了。基于MATLAB/Simulink搭建的纯电动汽车整车仿真模型，包括驾驶员模块，电机模块，制动能量回收

中红外宽带消色差偏振复用 超透镜 超表面模型 fdtd仿真复现论文：2021 Science Advanced：Mid-infrared polarization-controlled broadband achromatic metadevice论文介绍：利用各向异性的传输相位和色散补偿，通过粒子群优化算法，实现中红外宽带消色差偏振复用超透镜模型设计。入射光为x偏振和y偏振光，x偏振光和y偏振光

多机器人协同，多机器人编队，地图融合，基于ROS系统的多机器人融合建图程序，旨在解决多机器人协同建图过程中的问题，提高建图效率和精度。通过该程序，用户可以将多台机器人联合起来进行协同建图，并且实现对多个机器人建图数据进行融合处理，生成一张完整的地图。该程序采用分布式系统架构，能够同时处理多个机器人的建图数据，具有良好的扩展性和可靠性。在算法方面，程序使用了SLAM自主建图技术，基于坐标变换的地图对

原本用PyTorch跑一帧要15ms，优化后直接干到3ms，足够应付120Hz的实时控制需求。实测发现这个-20的碰撞惩罚值最微妙，太小了无人机会头铁硬闯，太大了又容易吓得不敢动。在仿真测试中，对比ReLU激活的版本，tanh能让突发避障的成功率提高17%左右。，这操作相当于只拿LSTM最后一个时间步的输出做决策，既保留时序信息又避免算力爆炸，实测能让推理速度提升3倍以上。而不是原始环境，因为原始

fpga rgmii接口以太网，支持udp，icmp，arp等协议在数字电路和网络通信领域，FPGA（现场可编程门阵列）一直扮演着重要角色。今天咱们就来唠唠基于 FPGA 的 RGMII 接口以太网，并且看看它是如何支持 UDP、ICMP 和 ARP 等常见网络协议的。

动作空间代表Agent可以采取的行动。对于ACC系统，自车的加速度就是我们的动作。代码分析：这里用函数定义了一个数值型的动作空间，大小为[1 1]也就是一维，下限为-2，上限为2，并给它起了个名字叫，这样在后续训练中，Agent输出的动作（加速度值）就会在这个范围内。

准备数据：将实际数据整理为n行2列的格式（n≥50），保存为Excel文件；修改主程序：在main.m中替换数据导入代码（参考3.1.3节），设置随机数种子（rng(1)，确保结果可重复）；运行代码：在MATLAB中切换至代码所在目录，运行main.m；解读结果：根据x向量的权重和参数、up/down尾部相关系数，结合业务场景分析（如金融风险场景重点关注down值）；优化迭代。

3、支持 Modbus RTU、Modbus TCP 协议03、05功能码，亦可自定义协议接入；├─ core// 统一返回、分页、基础实体（AjaxResult、BaseEntity、TableDataInfo）├─ utils// 工具大合集（日期、Http、IP、DES、MD5、Excel、反射、SpringUtils…1、内含物联网云平台全套源码（源码全部开放，无任何加密，可二次开发）、M