T-Box（Telematics Box，车载终端）是一种安装在汽车上的控制器，用于实现车辆的远程监控、数据采集、通信和控制等功能。T-Box是连接汽车与外部世界的关键节点之一，在汽车网联中扮演着重要的角色。通过T-Box，车辆可以与云端服务器、其他车辆、交通基础设施以及智能设备进行通信和数据交换，从而实现更智能、更安全、更高效的汽车网联服务。

ADC（模数转换器）和DAC（数模转换器）是电子设备中至关重要的组件，它们负责将模拟信号转换为数字信号，或者将数字信号转换为模拟信号。这些转换器的存在形式主要有两种：一种是作为独立的集成电路（IC）芯片，另一种则是作为IP核心或功能模块内嵌于微控制器单元（MCU）等其他类型的芯片中。不论采取何种形式，ADC和DAC的分辨率都仅由其设计架构所决定。分辨率是指转换器能够区分和表示的最小信号变化，通常以

ADC芯片在出厂交付之前，需要对产品的性能做各种测试，尤其对于要求可靠性和安全性较高的行业，诸如航空航天、医用医疗、汽车电子等应用领域，都需要对ADC芯片做严苛的性能测试验证。我们采用紧凑型模块化集成的ATE测试硬件台架，配套专用的测试分析软件ATView和WaveAnalyzer，给您提供ADC测试交钥匙解决方案。目前针对ADC芯片的性能测试，表现出朝着高采样率、高精度等性能参数测试的发展趋势。

在本例中，我们使用的探头灵敏度为1 mV/mA。如果数字化仪的输入电阻设为50Ω阻抗模式，那么电缆输入端的阻抗在所有频率下都是恒定的50Ω，此时的输入电容小到可以忽略。在弹出的“设置通道”对话框（如图所示）中，选中“设置自定义单位”复选框，并选择探针衰减比例，在本例中选择的是100:1。通过增加探头的衰减，还可以进一步减少整体输入电容，但这又会减小进入数字化仪的信号幅值，使得对信号精确测量的难度增

最重要的是，传感器产生需要采集和分析的快速电信号。我们还提供数字化仪NETBOX、基于LXI/以太网的紧凑型设备或PXIe等行业标准，对于具有空间限制或振动问题的移动环境（例如机载或移动激光雷达）来说，这是一个不错的选择。微脉冲系统非常适合需要“人眼安全”操作的应用（例如测量和地面车辆跟踪），而高能系统通常部署在长距离和低水平反射的地方（如大气物理学和气象学研究）。当需要宽信号动态范围和非常高的灵

硬件在环（HIL）仿真是一种用于测试导航系统的技术，HIL测试至关重要，带您快速了解什么是HIL测试，以及软件定义架构的GNSS模拟器在HIL测试中的架构。

接收器的集成方式会对产品性能产生重要影响，同时还需要确保系统不会产生干扰GNSS接收的噪声。虹科GNSS模拟器是GNSS测试的最佳方案，允许在模拟环境中进行可重复性测试。

本章将为您介绍微波射频简介、矢量网络分析仪原理及测量对象。

本文将展示SDR技术，可联网性和嵌入式GPS功能如何组合在一起，从而创建出一种便携式，多功能且适用于各种部署方案的频谱分析仪，例如测向与定位，干扰搜寻，覆盖图，态势感知和无线公共安全。

首次定位时间（TTFF）是指从GNSS单元打开到能够输出具有给定性能级别的有效导航解决方案之间的时间。本期文章举例说明了如何进行首次定位时间测试