RCU501  RMP201-8 KONGSBERG 分布式处理单元

AutoChief®600使用直接安装在主机接线盒中的分布式处理单元。进出发动机的所有信号都在双冗余CAN线路(发动机总线)上传输。

所有不重要的传感器都可以与K-Chief 600报警和监控系统共享，只需要一个主机接口。这一原则大大降低了安装和布线成本。

主要特征

• 双/冗余现场总线(CAN)
• 传感器和执行器的信号接口
• 警报检测和过程控制
• 警报和事件的时间戳
• 可以直接安装在发动机上
• 注重EMC兼容性的设计

发动机安全系统

发动机安全系统既是独立的，也是汽车的完整组成部分®600个家庭。

主要特征

• 独立超速检测系统
• 可取消和不可取消的主机自动停机将通过激活电磁阀停止发动机。传感器可以是模拟的或数字的
• 四路专用关断输入，带备用和双电源
• 带全回路故障检测和冗余电源的独立紧急停止系统
• 如果主发动机出现技术问题，可取消和不可取消的自动减速将发动机速度降低到安全水平
• 发动机转速检测系统有两个独立的系统，包括自动转换
• 冗余CAN网络上的RPM指示器
• 监控所有传感器和阀门的电缆故障
• 可以在任何控制面板上更改设置和检查数值
• 冗余电源