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简介

测试工具/专用测试设备/完整测试方案/实车测试服务

擅长的技术栈

汽车电子测试

可提供的服务

专注汽车电控领域:为整车厂和零部件企业提供完整的研发、测试解决方案。

诊断路由功能及测试方案介绍

假如网关每个子网段的最大并行能力是3,测试则根据诊断路由表在每个子网段选择3个ECU地址仿真队列发送诊断请求,每个诊断请求被路由到子网段之后仿真发送诊断响应,等待诊断响应转发到上层网段之后再仿真发送诊断请求,以此类推测试执行5min,检测过程中的所有诊断请求和响应转发是否正常。测试方法:假如网关每个子网段的最大并行能力是3,测试并行请求转发则根据诊断路由表在每个子网段选择3个ECU地址仿真发送诊断

#php#开发语言
GB/T 34131-2023《电力储能用电池管理系统》解读及测试实践:新国标简介 | 新旧国标对比 | 电池电压 | 均衡 | 北汇信息解决方案 | 北汇信息储能测试系统支持的新国标测试项

GB/T 34131《电力储能用电池管理系统》是规定了电力储能用电池管理系统的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存要求的国家标准。随着我国储能行业的迅猛发展,国标也相应地进行系统性更新。2023年10月1日,GB/T 34131-2023《电力储能用电池管理系统》(以下简称“新国标”)已正式实施。

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SOVD协议及测试解决方案:为什么需要SOVD|SOVD——面向服务的动态诊断|SOVD协议架构|SOVD测试解决方案

当前车辆诊断主要使用UDS诊断协议,通过诊断功能可实现获取车辆ECU的状态信息及进行数据刷写。但随着汽车架构的日益复杂,数据爆炸及远程诊断等状况逐渐出现,传统的诊断方法已不足以应对这些复杂性和快速变化,因此,SOVD(Service-Oriented Vehicle Diagnostics)诊断协议于2019年在ASAM启动,通过标准化的诊断服务和接口,旨在提高诊断效率、灵活性和准确性,以满足车辆

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#架构
智驾仿真测试实战之自动泊车HiL仿真测试:自动泊车系统简介|自动泊车HiL仿真测试系统|整车通信网络仿真|环视摄像头仿真|超声波雷达仿真|案例展示环视摄像头视频注入标定效果|案例展示超声波雷达仿真效果

汽车进入智能化时代,自动泊车功能已成为标配。在研发测试阶段,实车测试面临测试场景覆盖度不足、效率低下和成本高昂等挑战。为解决这些问题,本文提出一种自动泊车HiL仿真测试系统方案,可大幅度提升测试效率及测试场景覆盖度、缩短测试周期、加速产品迭代升级。

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#自动驾驶#仿真
TSN Qav测试实践

.怎么测试Qav,Qav一致性测试,Qav自定义测试,测试工具的选择

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【科普系列】隐藏在OSI模型里的“交通指挥员”——UDS会话层

UDS会话层是诊断通信的“会话管家”,会话层的工作机制:三大服务,UDS会话层

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#安全#科技#汽车 +2
深入解析J1939-73:车辆诊断通信的标准与应用|SAE J1939协议概述|J1939-73车辆诊断|J1939-73的基本概念|诊断故障代码(DTC)|诊断消息(DM)|J1939诊断应用

在当前汽车电子快速发展的背景下,J1939-73协议不仅能够满足传统商用车辆的诊断需求,还可以支持新能源汽车等领域的诊断应用。结合CANoe等专业工具的强大功能,开发人员可以更加高效地进行协议一致性测试、诊断通信验证等工作。如果需要相关的测试工具及标准协议培训,以及售后支持(techhelpdesk@polelink.com),欢迎联系我们。

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【免费获取】量化评估企业软件测试能力的评估工具包

ATEF评估原则,ATEF评分维度,评估示例,持续改善的起点,ATEF评估

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#python#开发语言#汽车 +2
知识分享 | 使用MXAM进行AUTOSAR模型的静态分析: Embedded Coder与TargetLink模型

MES模赛思的MES Model Examiner® (MXAM)如何支持我们进行模型的静态分析?

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#汽车#科技
会充电的CANoe – Vector VT系统一站式国标2015/2015+测试 | 从GB/T 27930-2015到GB/T 27930-2023:标准的稳步前行

摘要: 随着新能源汽车充电需求的多样化,中国充电标准从GB/T 27930-2015逐步升级至GB/T 27930.2-2024,新增大功率充电、即插即充等功能,并兼容旧版本协议。北汇信息基于Vector工具链(CANoe、VT系统)提供全流程测试方案,支持协议一致性、互操作性及自动化测试。新标准优化了通信流程(如A/B类系统划分)、充放电模式切换,并提升接口参数至1500V/800A,助力行业技

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