往期内容里为大家介绍了OTA技术、OTA后续的发展趋势预测及OTA自动化测试解决方案。本文是OTA系列的第三篇文章，今天主要向大家介绍实车级OTA自动化测试的实现手段，并简单介绍北汇信息的实车级OTA自动化测试解决方案——PAVELINK.OTABOX。

随着汽车软件复杂度提升和研发周期缩短，CI/CT（持续集成/持续测试）方案成为行业趋势。北汇信息提供基于Jenkins/GitlabRunner和自研PAVELINK平台的CI/CT解决方案，支持自动化代码测试、编译、刷写及HIL台架测试全流程。该方案兼容主流开发工具链，实现代码提交后自动构建、测试任务调度及结果反馈闭环。PAVELINK平台扩展了项目管理、AI功能和大屏展示等模块，提供开发-测试

随着汽车软件复杂度提升和研发周期缩短，CI/CT（持续集成/持续测试）方案成为行业趋势。北汇信息提供基于Jenkins/GitlabRunner和自研PAVELINK平台的CI/CT解决方案，支持自动化代码测试、编译、刷写及HIL台架测试全流程。该方案兼容主流开发工具链，实现代码提交后自动构建、测试任务调度及结果反馈闭环。PAVELINK平台扩展了项目管理、AI功能和大屏展示等模块，提供开发-测试

GB/T 34131《电力储能用电池管理系统》是规定了电力储能用电池管理系统的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存要求的国家标准。随着我国储能行业的迅猛发展，国标也相应地进行系统性更新。2023年10月1日，GB/T 34131-2023《电力储能用电池管理系统》（以下简称“新国标”）已正式实施。

本文摘要：介绍CDDT/CDD文件配置与测试的相关操作指南，包括修改诊断服务响应（19服务）、创建OBD服务（01/02服务及PID）、DOIP自定义端口设置、Diva测试问题解决方案（版本更新/权限问题）、22服务多DID配置方法，以及CDD文件版本兼容性问题的处理。涉及工具包括CANdelaStudio、CANoe、DiVa等，涵盖诊断协议配置、测试用例生成和软件兼容性调整等内容。（150字）

文章摘要：本文总结了CANape软件常见问题的解决方案。针对存储空间不足无法启动测量问题，提供了配置检查、关闭冗余程序、调整工程复杂度等方法；详细介绍了合并MDF测量文件的脚本操作步骤；分析了标定窗口被锁的三种工程配置原因及解决方法；针对XCP/CCP初始化失败错误，给出硬件检查、vector.ini文件验证等排查方案。这些解决方案涵盖了CANape使用过程中的多种典型故障场景。

摘要：CANape的CASL语言内置功能库是汽车电子ECU开发与测试的关键工具，提供15大模块覆盖硬件连接、测量校准、数据后处理全流程。核心功能包括网络控制（总线激活/禁用）、程序控制（交互定制）、设备管理（硬件通信）、测量控制（自动化采集）、校准功能（参数调控）及辅助工具。其价值在于减少手动操作，提升效率，支持自动化测试、批量校准及定制化交互。北汇信息作为Vector中国合作伙伴，提供相关技术支

TCP 协议概念、TCP报文结构、TCP连接建立与终止、TCP的重要机制、拥塞控制机制

TPT-X-2025.09版本发布，针对汽车电子测试推出多项创新功能：1）新增Python环境直接调用API功能；2）支持Python编写测试用例，包括状态机变种；3）优化TASMO功能，新增Silver平台支持；4）推出自定义工具栏，实现自动化测试脚本快速调用；5）扩展测试状态管理功能，支持多对象状态设置与筛选。同时优化了Testlet库、模型参数导入等功能，全面提升测试效率与团队协作能力。该版

AI赋能下的CI/CT不仅是效率的提升，更是标准化流程的升级。北汇信息凭借在工具链集成、流程标准化和AI自动生成测试用例的经验，帮助企业构建起符合ASPICE与ISO 26262要求的CI/CT体系。通过AI驱动的自动生成、自动导入与自动验证，研发测试团队不仅能够提升效率，还能建立起可追溯、可迭代、可扩展的全新测试体系，推动CI/CT真正迈入智能化阶段。