机器人出海北美，备件按在役数量 10% 备，贵件多备、便宜件反而缺。本文用泊松分布和 39 行 Python，按补货周期和故障率算备件水位，对比海运、空运、混搭三种方案，并讲可修件怎么算。

国内装个梯控盒就能让机器人上下楼，到了北美却常卡在第一步。本文整理三条乘梯集成路线（Otis/KONE/TKE 原厂 API、自带梯控模块、机械按钮）、BC 省 Technical Safety BC 改造分类和伊利诺伊州最新口径、门禁接法、火警召回时的乘梯状态机代码，以及签约前要问的 10 个勘查问题。

北美客户的维护窗口在凌晨，正好落在北京下午；出事却在客户早班、北京深夜。回滚不能等国内醒来，要写成设备和现场人能执行的规则。本文给出五个发布环、回滚触发表、ota_decision 判定函数、现场回滚 SOP、英文变更通知模板，以及 tzdata 2026b（温哥华全年 UTC-7）和 FCC DA 26-789 / ISED C3PC 下固件还能怎么推。KeepRobots 工程笔记。

国内 220V 设计的机器人充电桩进北美，卡住上线的往往不是插头，而是 120V 下电流翻倍、持续负载 80% 规则和认证标志。KeepRobots 工程笔记：NEMA 插头对照、充电桩功率→回路判断表、Python 判断函数和可复制的现场供电勘察清单。

一次推演：配送机器人在温哥华酒店报「呼梯超时」，因为时差、日志说不清、当地没人，花了 66 小时才恢复。文末给出发货前可直接用的日志包清单和派工单模板。作者 KeepRobots（温哥华机器人现场服务）。

机器人在北美报故障，国内团队还在睡觉，派不派人？给出海团队的一套可直接复制的工程规范：日志包 manifest（≤50MB、UTC、故障前 10 分钟环形缓冲）、带 triage 标签的故障码模板、「24 小时复现两次直接派工」规则、派工单五要素，以及 FCC DA 26-789 下射频相关 OTA 的处理。KeepRobots 整理。