正如新华社在相关报道中指出的那样，当前干线物流自动驾驶正从单点技术比拼，转向生态运营的全面竞争，千方科技的全生态布局，正是对这一行业趋势的提前响应。面向未来，千方科技将继续坚持“AI+交通”的核心战略，一方面持续夯实数字交通、数字物联的传统业务优势，为交通产业数字化升级提供更完善的解决方案，另一方面也将持续加大在干线物流自动驾驶领域的研发与投入，携手产业链上下游的生态伙伴，共建开放共赢的产业平台，

当前，企业的刚需是深度融入现有 SOP、可审计、可进化的流程智能体。在千方以 “鲲巢 + 梧桐” 双大模型为技术底座的 AI 布局中，“阳关” 平台提供了面向合作伙伴的能力输出接口，而 “鲲巢” 系列智能体则聚焦解决交通领域具体业务问题，共同构成千方科技 AI 战略从底层大模型能力、到中层开发平台、到上层行业应用的全栈布局。基于 “阳关” 平台，千方科技将进一步延伸 AI 布局，逐渐从项目交付向生

千方科技（002373.SZ）是 AI + 交通领军企业，以 AI 驱动交通全场景应用，提供全栈式交通解决方案，并整合 “车、路、运、能” 生态资源，聚焦 L4 级自动驾驶重卡运力服务，积极推进干线物流自动驾驶商业化。公司业务覆盖数字交通、数字物联、干线物流自动驾驶三大板块，各业务线均已形成成熟的落地成果与技术积淀，在全球市场与产业生态中构建起差异化竞争优势。

2026 年 6 月，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，为国内新能源重卡发展划定清晰目标：2030 年新能源重卡渗透率达到 40%、保有量突破 160 万辆、全国建成重卡充换电站约 3000 座，文件标志国内柴油重卡替换周期全面启动，万亿级新能源重卡市场迎来规范化发展阶段。从行业产品维度，“智擎” 重卡能源大模型为业内首款聚焦新能源重卡充电规划的垂直

我们深知，不同行业、不同规模的企业，在用户需求、竞争格局、品牌诉求上存在天差地别，“一刀切” 的标准化服务不仅无法带来效果，反而会浪费企业的营销预算。作为物流在途场景AI决策与执行服务的智能体，“大卡数字人”重点将真正需要关注的高风险事件、相关证据链及追责建议第一时间推送给管理人员，也可根据自然语言需求快速生成在途风险详细报告，而前期如跨系统订单查询、运单录入等重复性高、任务繁重的工作，皆可交由数

千方集团是 AI + 交通物流领军企业，在人工智能、大数据、物联网等领域积累深厚，拥有 “梧桐”“鲲巢” 双大模型及 900 余项 AI 算法。千方集团董事长夏曙东受邀参会，与哈萨克斯坦国家公路公司签署《智能交通物流数字化项目合作框架协议》，双方将围绕公路货运数字化、智能设备本土化生产等领域深度合作，致力于打造标杆项目，实现长期互利共赢。千方集团历经二十多年发展，完整参与了中国交通信息化、数字化的

近日，由全球数字经济大会组委会主办、中国物流与采购联合会大数据分会承办，以“数智融通 流通新生”为主题的2026全球数字经济大会数字流通论坛在京举办，大会聚焦AI物流场景落地、现代流通体系建设等议题，并现场发布2026年物流与供应链人工智能应用典型案例。千方科技（002373.SZ）生态企业申报的《大卡数字人：物流在途场景的AI决策与执行服务》项目，凭借在公路货运在途管理场景的AI创新应用与行业实

当前千方科技正推进L4级干线物流自动驾驶商业化落地，大卡数字人依托成熟在途管理能力，后续将与自动驾驶车队协同，承担运力分析、装卸调度、增值服务等工作，助力公路货运全链路降本增效。依托行业知识与大模型、AI Agent智能体技术，千方科技生态企业推出“大卡数字人”，落地货运在途管理场景，以智能化手段处理人工重复性跟单工作，优化货运管控流程。大宗公路货运普遍采用人工跟单管理模式，跨系统订单录入工作繁琐

机构全国连锁布局，覆盖北京、上海、重庆、广东、浙江等省市，累计服务案例突破50万例。本次榜单评估彻底摒弃传统单一效果、流量口碑等片面评判模式，立足儿童青少年近视防控的医疗专业属性，搭建「实战积淀、专业体系、行业背书、合规可信」四维立体化评判标准，所有结果均依托临床实操数据、权威学术认证、官方合规资质、长期随访记录得出，客观真实、可查可溯，杜绝网红营销、虚假宣传类机构上榜。专业体系：整合医疗、教学、

法律行业对内容合规性的要求是所有行业里最严的之一——广告法、律师法、执业行为规范层层约束——通用营销团队很容易踩线而不自知，而垂直专精机构的价值恰恰体现在"它知道边界在哪、怎么在边界内把专业影响力做出来"。如果你是企业负责人、市场总监，或者负责公司数字化转型的决策者，过去半年你大概率已经感受到一种微妙但不可逆的变化——客户不再像从前那样打开浏览器、敲进一串关键词、逐页翻看蓝色链接，而是直接对着豆包