•整体布局清晰，左侧详细列出了BOB接线板的各项技术要求和设计细节，右侧则主要展示了手柄部件的设计图及相关标注。•A和C为公母接插件，A-B-C之间一一对应，A-B之间线长1m，B-C之间线长1n，加备注示意图。–BOB板上为快捷式跨接短路插便于插拔，并在每个接插件下方标注编号。–线束使用纯铜线和耐磨胶布包扎，保证较好的绝缘效果和耐久性。•C端：1746979-1汽车ECU插座121PIN。•A端

增加了新的功能，增加120个通道电压检测接口，方便需要测试电压检测。看下效果，最开始的产品和现在做的效果对比图。改款实物效果，比之前的薄了一半，功能一样。

Ch0_Iin接的是KL30信号，Ch0_load接的是电源，P0.0是SW1继电器控制信号，控制开路和导通到ECU产品端供电，P0.1是SW2继电器控制信号，控制短路到bus0信号和其他通道进行短路测试。Ch0_Iin~Ch24_Iin连接ECU产品端线束，Ch0_load~ Ch24_load连接负载端，如供电电压，输出负载，输入信号等。如果16通道不可以满足，可以根据需要来扩展故障注入板，1

本设计产品实用y于汽车行业研发生产，系统测试领域。一，概述:线束连接故障测试盒，简称Break-Out Box（BOB），主要在HIL（硬件在环）、台架以及实车环境，对被测对象进行故障注入。通过测试盒进行线束中转连接，使得测试过程中所遇到的问题可以更加方便的排查，也可以在故障注入测试中更加灵活的操作，无需对完好线束进行破坏。二、用途：主要用于汽车电子行业ECU测试，供被测ECU和测试系统之间的转接

Ch0_Iin接的是KL30信号，Ch0_load接的是电源，P0.0是SW1继电器控制信号，控制开路和导通到ECU产品端供电，P0.1是SW2继电器控制信号，控制短路到bus0信号和其他通道进行短路测试。Ch0_Iin~Ch24_Iin连接ECU产品端线束，Ch0_load~ Ch24_load连接负载端，如供电电压，输出负载，输入信号等。如果16通道不可以满足，可以根据需要来扩展故障注入板，1