得益于此，公司可以从超120亿公里的实车里程中，提炼的1亿段数据，用于提升世界模型相关技术，进而使公司具备了使用同一模型支持多个业务的技术基础，可以在乘用车和Robotaxi之外，把业务快速拓展到Robovan和Robotruck赛道。从表面上看，除了深度布局AI外，英伟达与Momenta存在着一定差异，其中最明显的不同，莫过于前者的营收落地的核心产品为GPU硬件，而Momenta的核心产品是全套

当下机器人行业语境中，部分券商将特斯拉Optimus擎天柱人形机器人全球零部件供应链，成为“T链”，这些公司包含了国内的绿的谐波、双环传动、拓普集团、三花智控和汇川技术等上市公司。财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，目前公司正在弗里蒙特工厂原来的ModelS/X生产线的位置，建设Optimus机器人生产线，“现场非常壮观。前者决定了想象力的天花板，后者决定了活下来的底气。而对于绿的谐波们来说，最

今年一季度，公司净利润同比增长1147%至4285万元，对于业绩高增长的原因，拓斯达方面表示，主要是得益于工业机器人及自动化应用系统等核心业务收入全线提升，带动整体毛利显著改善。不难看出，对于已经成功跑通商业模式，实现了自我造血的玩家来说，即使现在公司看上去不及宇树“性感”，依然有可能在行业增长中分得一杯羹。据最新提交的招股书，2022年至2025年，公司营收从45.5亿元降至25.1亿元。同时，

近期，宇树创始人王兴兴在2026亚布力论坛上表示，目前的机器人如果提前训练过的一个或几个场景，那么它的工作成功率基本上能达到100%，但如果换一个陌生场景，成功率就会大幅下跌，“所以我们必须提升人形机器人或具身智能的泛化能力”。在智元机器人、松延动力等竞争对手尚未开设直营店的情况下，倘若宇树能够实现“行业首家盈利的机器人直营店”这一成就，无疑可以进一步展示其产品的竞争力，并加强其在资本市场的稀缺性

2021年，公司又赶上了新能源汽车的爆发潮，借着这股东风，斯坦德成为了汽车行业内颇有名气的公司。据媒体报道，部分标准化搬运机器人的价格已经从早期的数十万元，下探至8万至10万元，某些场景甚至打到了5万至6万元的价格。不过，在今年前四个月，该业务所创造的收入，仅占公司总收入的2.4%。今年前四个月，这一周期达290.4天。据招股书，从2023年至2025年，公司营收从1.62亿元增长到了3亿元，年复

6月底，在宇树将R1人形机器人售价降到三万元以下后，摩根士丹利发布研报表示，国内人形机器人行业已进入“早期商业化”阶段，同时，该行还将原本今年国内人形机器人出货量2.8万台的预测，大幅上调到了5万台。在产业确定性日益增强的情况下，供应商们自然要加强与这个赛道的绑定，于是它们纷纷开始布局新业务，尽可能在机器人开始放量的窗口期占到“更多位置”，这也让行业内原本的边界开始变得模糊。据媒体报道，去年，中大

2025年，公司人形机器人Kuavo系列销售收入达到1.78亿元，占当年营业收入的69.5%，高于宇树（51.78%）和云深处（0.24%，云深处在人形机器人领域的布局颇为保守，此类产品去年收入仅为82.3万元）。2025年，云深处营收3.37亿元，仅为宇树的五分之一，同期公司归母净利润为2868万元，为宇树的十分之一。同时，宇树在技术路线层面，走的是软硬件一体化全栈自研路线，从关节电机、伺服驱动

今年，1月特斯拉正式向xAI投资20亿美元（两家公司的CEO都是马斯克），特斯拉方面表示，此次投资以及与该公司的合作，旨在“增强特斯拉开发并大规模将人工智能产品和服务应用于现实世界的能力”。去年7月，GrokiOS App上线了“伴侣模式”，伴侣角色包括 一位动漫形象的女士Ani和卡通小熊猫Rudy，有媒体报道，在Ani沟通的过程中，会有“约会感”。这两款机器人的外形颇为亮眼。在发布会上，优世界品

所以不难看出，目前盘踞该赛道的玩家，谁能率先取得突破，甚至攻克“不可能三角”，谁就有望获得技术壁垒和议价权，进而成为机器人这一万亿赛道中“难被替代的供应商”。不过，资本追捧灵巧手的理由，并非只是其将受益于机器人规模化放量这么简单。而在整个赛道层面，据高工人形机器人统计，仅在2026年第一季度，国内灵巧手行业的融资逼近50亿元，比2025年全年的融资金额高出70%。华创证券认为，该价格带的制胜关键并

2026年一季度，长鑫科技营收508亿元，同比2025年一季度的62亿元暴涨719.13%，环比2025年四季度的206亿元也增长146.6%，单季营收直接翻倍。此外，长鑫科技前五大客户占比较高，2023年至2025年，公司前五大客户合计销售占比分别为74.12%、67.30%和68.08%，直接客户主要为半导体行业知名经销商，终端客户主包括阿里云、字节跳动、腾讯、联想、小米、传音、荣耀、OPPO