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车载以太网测试要测些什么呢?

以太网通用规范定义了以太网所要用到的协议、字段值、机制、算法、实现方式等。以太网配置规范定义了所有的ECU节点分配的MAC地址、IP地址、VLAN、ARP table、ARL等。TC8测试全称TC8一致性测试,其规范由OPEN联盟制定,包括车载以太网ECU从物理层到应用层的各层互操作性以及常规基础功能服务。这份测试用例就是以太网通信测试,根据这份测试用例开发的测试脚本就是以太网通信测试脚本。车企的

【史上最全最细最深】CANoe文章合集来袭(持续更新中,目前已50万字,81篇文章)

本专栏除了包含其他作者常规的CANoe介绍的文章、CANoe功能介绍的文章外,更有:CANoe使用场景如何实现、你见过或没见过的CANoe的各种疑难杂症(有的问题Vector官方都从来没有发现过),vTESTstudio大全、车载以太网在CANoe中的使用和实现、SOA新型通信模式(这应该是网上没有过的),更不要说传统的CAN、LIN总线、UDS诊断等在CANoe中使用方法了。应有尽有,前所未有!

CANoe编写CAPL测试脚本的几点思考

有的控制器需要E2E校验,有的不需要;这样做的好处是当你在配置参数文件中新增参数,CAPL代码中只需要在ReadIniFile_EthComTest()函数中调用ReadParameter(),传入正确的参数即可。尤其考虑到整车厂,编写的测试脚本不能只是一锤子买卖,只能用来测试一个控制器,换一个件就出现各种奇怪的问题,这肯定是不行的!在测试脚本开发过程中,需要考虑到如何构建代码,尤其是在一个大型的

到底了