智能车驶入AGI时代

端到端颠覆智驾，大模型时代难有Tier 1。

最近Chat GPT引起了一个热点话题，就是人工智能是否真的可以替代人类工作，特别是在需要进行数据标注等需要人力的领域。自动驾驶数据服务公司恺望数据在最近的一个会议上透露了一些消息，他们已经推出了一个基于自动化的数据生产系统，叫做“恺望自动化数据产线”。这个系统的目标是通过数字化驱动的方式，在数据生产的全流程中使用科技工具和人机交互方式，来大幅度提高生产效率和数据质量。据说，恺望数据的自动化数据产

端到端大模型重写具身智能

简单地说，过去的视觉感知会对道路上可能出现的物体进行大量的训练，让系统「认识」它，但是随着环境变得复杂，异形障碍物是无法穷尽的。即便「灵魂」不在自己手里，但是联合强大的供应商，打造体验出色的产品，也能够形成竞争力。在ADS 1.0 时代，华为采用的是 BEV 模型，ADS 2.0 则加入了道路拓扑推理网络，即输入电子导航信息与动态交通流、静态占用信息，推理道路结构。阿维塔与极狐都是华为 ADS 的

鸿蒙智行双旗舰

端到端大模型重写具身智能

争夺智驾前三

解密蔚来版端到端。

AI巨头的新赛道