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魅族重生,吉利孵化自己的“鸿蒙车载”
LYNK OS N其实是领克和吉利研究院做的,之后会搭载领克的其他车型,但领克08用的是Flyme Auto和亿咖通安托拉计算平台的全案解决方案。次年7月,湖北星纪时代收购珠海魅族79.09%的股权,取得对珠海魅族的控制权。李书福曾有个观点,「手机更好地发展,就能带来车机更好地发展,车机更好地发展,就能够推进智能座舱水平的不断提升,从而帮助智能汽车竞争力不断提高。Flyme Auto要做的,是从软
特斯拉FSD入华在即,本土智驾公司开启BEV架构对决
硬核BEV玩家进场
华为、小鹏大定爆单,智驾苦尽甘来,车主终于愿意买单
智驾版卖爆,拐点来了。
NOA高歌猛进,智驾地图何去何从?
轻图,无图,还是云图?
未来汽车产业新生态高峰论坛在深圳举行
【2022年12月22日发自深圳】汽车产业正面临百年未有之大变局,以数字化技术为特征的智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。汽车的属性也从一个机械化的交通工具转变成与各个生态相互连通的移动终端和数字空间。12月21日,由工业和信息化部中小企业发展促进中心、中国中小企业国际合作协会与深圳市人民政府共同主办的2022年APEC中小企业工商论坛在深圳召开。作为深圳规格最高、规模最大、最具国
到底了