前言配置文件前提配置文件内容测试流程测试内容测试数据及报告————————————————闲暇之际，听到不知名网友呼我关于OSEK的建环机制用CAPL怎么做？我会的有以下三种：利用.dll调用，这得看函数解析，对新手不太友好。建立network node仿真节点，每个仿真节点都有一个完整的OSEK机制，即相互独立运作建环，睡眠唤醒等；编写测试用例简单；这得有开发基础及逻辑清晰的头脑，再花费亿点点时

前言配置文件前提配置文件内容测试流程测试内容测试数据及报告————————————————前言在工作中，常常买了canoe却没配置diva，搞得uds没法仔细测试，这也一直是我的心病。至此，我模仿diva做一个UDS自动化测试案例（涉及到机密问题代码就不贴出来给大家看了，只是展示下如何操作，有兴趣的同学可以联系我）。下面，正文开始！配置文件前提诊断问卷图上面这个图很详细的诠释了需要测试的依据，但是

总线网络。关注我，获取汽车网络开发及测试方面资料，更新干货！这个博客是讲解搭配TXT测试AutoSar网络管理的流程下面，正文开始！

这个博客是讲解搭配TXT测试Osek网络管理的流程下面，正文开始！

CANoe的IO运用

前言新的一年，新的开始，新的征程；虽说天天大鱼大肉补人，也不能少了知识养分。今天带来的是用CAPL如何发送节点报文来实现节点DTC的丢失与恢复自动化测试。————————————————故障类型很多，不探讨其他，只说节点报文丢失与恢复，直接进入干货区。关于节点如何丢失与恢复，诊断问卷都有描述，大概长这样：重点在于故障成熟条件和解除条件。*我相信大多数同行都在发送节点报文这一步止步不前，毕竟每个项目

前言Panel界面控件使用文件解析下载流程————————————————前言应朋友问题：之前已看过CANOE用报告形式设计bootloader自动化测试（地址https://editor.csdn.net/md/?articleId=107610153）。那我要是没CANOE岂不是刷不了，那能否用CANalyzer及CANOE创建Network Node的方法来设计bootloader？两者有什

前言TSMaster软件介绍主界面一、刷写Panel界面控件含义二、加载配置文件方式三、BootLoader刷写过程————————————————前言vx(ymx095616)接单，定制需求汽车can网络测试用例我做的测试脚本平台符合目前各大车厂所需，包括can通信、UDS/TP、NM（Autosar、Osek、间接NM）、BootLoader，联系方式：qq95_62_64_348 vx：ym

前言你好！ 这是你第一次使用 Markdown编辑器 所展示的欢迎页。如果你想学习如何使用Markdown编辑器, 可以仔细阅读这篇文章，了解一下Markdown的基本语法知识。新的改变我们对Markdown编辑器进行了一些功能拓展与语法支持，除了标准的Markdown编辑器功能，我们增加了如下几点新功能，帮助你用它写博客：全新的界面设计 ，将会带来全新的写作体验；在创作中心设置你喜爱的代码高亮样

最近有小伙伴问我关于调用dll和安全算法解锁的问题哈。我所知的有1、capl里调用封装好的dll；2、capl里编写安全算法；3、用CDD的诊断功能来调用dll；4、利用节点调用dll实现UDS_TP/NM(OSEK/Autosar)；今天我一一介绍下哈，大家有什么疑问可以留言或加我vx，联系方式在我介绍里的。.........