山海T5定位硬派越野SUV，使用非承载式车身结构，搭载2.0T涡轮增压发动机和2DHT混动变速箱，预计2025年上市。车型外观设计保持家族化风格，中网设计突出，整车长度近4.7米，轴距2800毫米。捷途山海L6和L7均为家庭旅行车型，前者为五座超混SUV，后者为七座版，均搭载了鲲鹏超混C-DM系统。捷途汽车在北京车展上展示了多款新车型，包括捷途山海T1、T2、T5、L6、L7及捷途旅行者加长版等。

车控CHEK社区，国内首推智能汽车众测跑分+玩车AI伴侣的汽车发烧友社区，关注智能汽车、竞品对标、数据报告、智能驾驶、接管率、危险接管里程、续航达成率、泊车成功率、揉库次数、智能座舱、评价指标、车主群...风云T9定位为主流中型家用SUV，装备鲲鹏超能混动C-DM系统，车长4820mm，轴距2820mm，配置高规格座椅、CDC“磁悬浮”悬架系统。风云T9预售价分别为：标准型13.49万元、舒适型1

动力方面，新车搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，1.5T发动机与电机组合输出，电机功率达271马力，配备2挡DHT变速箱。外观上，捷途X70 C-DM采用大尺寸前格栅和狭长型大灯组设计，前包围两侧设有纵向通风开口装饰，内嵌四点式LED日间行车灯组，车身侧面设计延续了捷途X70 PRO的风格，不过翼子板装饰有所区别。如果你是汽车发烧友，关注智能汽车、竞品对标、数据报告、智能驾驶、接管率、危险接管里程、续

风云T11搭载奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM技术，包含混动专用发动机、变速箱、电池及管理系统，发动机热效率达44.5%，0-100km/h加速为5秒级，综合续航超1400km，百公里油耗仅4.2L，兼顾性能与节能环保。车控CHEK社区，国内首推智能汽车众测跑分+玩车AI伴侣的汽车发烧友社区，关注智能汽车、竞品对标、数据报告、智能驾驶、接管率、危险接管里程、续航达成率、泊车成功率、揉库次数、智能

车控CHEK社区，国内首推智能汽车众测跑分+玩车AI伴侣的汽车发烧友社区，关注智能汽车、竞品对标、数据报告、智能驾驶、接管率、危险接管里程、续航达成率、泊车成功率、揉库次数、智能座舱、评价指标、车主群...动力系统与油耗表现：搭载奇瑞鲲鹏C-DM超混动力系统，1.5T混动发动机与26.7kWh电池结合，实现纯电续航150km，馈电油耗5.89L/百公里。车身强度与承载能力：车身80%为高强钢，顶棚

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与传统的分模块自动驾驶系统不同，特斯拉的端到端FSD采用了一个整合的大型神经网络，直接从传感器数据到驾驶控制信号的转换，没有中间的模块划分，也不依赖于人工编码。在端到端FSD的实际表现方面，虽然特斯拉的技术在视频测试中并未显著超越国内头部车企，但其背后的技术理念和开发范式引起了行业的广泛讨论。特斯拉在端到端FSD的训练投入方面展示了其在算力和数据处理方面的巨大投入，计划到2025年底将训练算力提高

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商汤绝影总裁王晓刚指出，基础设施的建设是人工智能发展的重要基石，当前公司已拥有4万块GPU和8000P算力，预计今年将翻倍，为汽车行业提供强大的算力支持。商汤绝影将利用自身在驾驶和座舱两大领域的技术积累，推动行业发展，为消费者带来更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。在智能汽车技术日新月异的今天，商汤绝影的这一系列动作无疑为行业注入了新的活力，也展现了公司在智能汽车领域的雄厚实力和远大抱负。对于未来，

激光雷达在复杂城市场景中具备显著优势，尤其在光线复杂、人车混杂的情况下，能提供更精确的感知能力。激光雷达在智驾中的重要性受到特斯拉纯视觉路线的挑战。尽管特斯拉依赖于其强大的数据和算力支持纯视觉方案，但在国内环境下，激光雷达依然是提升智驾感知系统鲁棒性的关键，尤其能降低摄像头二维信息转化为三维信息的难度。车控CHEK社区，国内首推智能汽车众测跑分+玩车AI伴侣的汽车发烧友社区，关注智能汽车、竞品对标