简单说该论文提出一个框架，包含俩个模型——生成模型G：抓住整个数据的分布。辨别模型D:估计你的样本是来自真实的数据，还是模型G。

影响航空货运收入管理的因素很多。航空货运公司根据毛重或体积重量中的较大者收取货物费用。我们根据航空货物的特点开发了一个货物整合模型，并研究了货物密度、重轻货物密度比（DRHL）以及小货物百分比对航空公司应课税重量和收入的影响。经验结果表明，较高的DRHL表示较高的可充电重量，并且随着DRHL上升到一定水平，可充电货物重量的程度趋于稳定。货物密度越接近最适合航班的装载密度，可收取的重量就越大。飞机上