本文介绍了一个基于传统图像处理技术的车牌识别系统，主要针对电动车牌设计。系统包含四个核心模块：1）正常车牌识别模块，通过颜色阈值分割和形态学处理提取车牌区域，利用连通域质心分层处理双层车牌；2）多车牌识别模块，采用最小外接矩形和几何特征校验筛选车牌区域；3）倾斜车牌校正模块，结合区域属性分析和霍夫变换实现精准透视校正；4）抗干扰模块，运用凸包和旋转卡壳法排除背景干扰。系统采用模板匹配进行字符识别，