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锂离子储能电池安全IEC、UL、GB测试标准介绍

在 UL 和 IEC 中,“对安全起关键作用、依赖电、电路、软件的控制系统进行功能安全分析”包括对BMS的测试。方面,UN38.3是国际上比较通用的标准,要求锂电池运输,必须通过高模拟、热测试、振动、冲击、55℃外部短路、冲击测试、过充测试,强制放电测试,以确保锂电池运输安全。UL9540是针对三种储能技术(电化学储能、机械储能和热能储能)的储能系统安全标准,涵盖充放电系统、控制和保护系统、电源转

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#安全#能源
座舱软件开发之敏捷开发与瀑布开发

在工具中创建代表“语音识别”、“导航规划”、“仪表渲染”等的SWC。

#敏捷流程
AUTOSAR-AP

从整个AP架构上来看,整个平台划分为不同的功能集群。基于 POSIX标准 的操作系统,例如 Linux 或 QNX。这使得AP可以充分利用丰富的开源生态和强大的计算能力。的底层架构,性能上已无法满足现代高性能计算的需求, eMMC 正在被性能更强的 UFS 和 NVMe SSD 所取代。要求极高,eMMC已经成为整个系统的性能瓶颈。智能座舱和自动驾驶产生的数据量巨大,对存储的。,用于自动驾驶、信息

#汽车
NPU、CPU、GPU算力及算力计算方式

再后面是已发布的Altan,算力是1000TFLOPS,这次的Thor算力是2000 TOPS强大的着实让人震惊(但是芯片2025才出来,是时间好像有些远的PPT产品)。FSD芯片采用三星(德克萨斯州奥斯汀的工厂)的14纳米工艺技术制造,集成了3个四核Cortex-A72集群,共有12个CPU,工作频率为2.2GHz,1个(ARM的)Mali G71 MP12 GPU,2个NPU工作频率为2GHz

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GitFlow工作流

我们以智能驾驶软件的一个版本开发为例,详细讲解 GitFlow 工作流。假设我们正在开发一个名为"自动驾驶系统( ADS )"的软件,当前版本为v1.0,接下来要开发v1.1版本。main :当前生产版本是v1.0develop :正在集成v1.1的功能假设我们要开发两个新功能:自适应巡航( ACC )和车道保持( LKA )。这两个功能分别由两个团队开发。从 develop 分支创建两个功能分支

#git#汽车
储能基础知识

容量费用管理是指在不影响正常生产的情况下,通过降低最高用电功率,从而降低容量费用。:在用户负荷低或限电时,间歇性可再生能源给储能装置充电,在用户负荷高或不限电的时候,储能装置向电网放电,削峰填谷使得储能和可再生能源作为一个完整系统时,其输出的是可调,可调度的,减少电力系统备用机组容量,使间歇性可再生能源变为面向电网友好,可调度的能源方式。储能系统安装在阻塞线路的上游,当线路负荷超过线路容量,即发生

#能源
NPU、CPU、GPU算力及算力计算方式

再后面是已发布的Altan,算力是1000TFLOPS,这次的Thor算力是2000 TOPS强大的着实让人震惊(但是芯片2025才出来,是时间好像有些远的PPT产品)。FSD芯片采用三星(德克萨斯州奥斯汀的工厂)的14纳米工艺技术制造,集成了3个四核Cortex-A72集群,共有12个CPU,工作频率为2.2GHz,1个(ARM的)Mali G71 MP12 GPU,2个NPU工作频率为2GHz

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算法分类&自动驾驶主要算法介绍

基础算法用于支持在设计程序和编写代码的过程中进行最基本的技术逻辑管理。常用的基础算法有快速排序算法、堆排序算法、归并排序、二分查找算法、BFPRT(线性查找算法)、DFS(深度优先搜索)、BFS(广度优先搜索)、Dijkstra算法、动态规划算法、朴素贝叶斯分类算法等。常见的行业算法如无人驾驶,AI医疗诊断,配送路径规划、工业检测、城市管理中的问题发展与预测、犯罪行为识别与预警等。常用的通用算法有

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#算法
到底了