关于 Android 车机，之前分析过方控上自定义按键的输入机制和中控上旋钮输入的原理，但都局限于 Car Service 内 Input 相关模块。一文了解 Android 车机如何处理中控的旋钮输入从实体按键看 Android 车载的自定义事件机制本文将结合 Android 系统整体，对 CarService 的构成和链路对其做一个全面的分析和理解。我们通过一张表格来总结 CarService

语音交互并不是一个新事物，很早就有了。比如 Apple 设备的 、Amazon 的 、Google 的等等。它们大多是系统的内置服务，由热词唤醒或按键触发，之后只通过语音指令即可完成完整的交互。可这些交互场景往往覆盖了系统服务或系统 App，而对第三方 App 的支持有限或者鲜少针对第三方 App 完成完整的语音交互逻辑。第三方 App 除了被动等待系统语音服务的调度，当然可以选择主动支持。可是完

全面复盘Android开发者容易忽视的Backup功能allowBackup属性想必大家都不陌生，为了安全起见最好将它关闭，对它的认识好像也仅限于此了。而实际上Backup功能的可玩性非常高，一起来了解下它的各种用法，备不时之需。前言两年前我就遇到过一个Backup功能相关的CTS问题，说的是整机恢复到AccessibilitySerivce的时候发生错误。整机备份和恢复非常耗时，我不可能真的跑一

Android 10 正式引入了全屏手势导航（Gesture Navigation），Home 键和 History 键的功能借助上滑和悬停手势得以保留，而 Back 键则以返回手势（Back Gesture）重新与大家见面。相较 iOS 早期便有的全局返回功能，Android 直到版本 10 才姗姗来迟。但 Google 给这个功能添加了视图、动画和角度展示，更是向用户开放了手势敏感度的设置入口

本文为稀土掘金技术社区首发签约文章，30天内禁止转载，30天后未获授权禁止转载，侵权必究！一直以来，Android 系统仅支持 4KB 的内存分页大小，这在一定程度上限制了整体的性能。而随着设备制造商不断打造具有更大物理内存 (RAM) 的设备，这些设备中的许多可能会配置 16 KB（最终更大）的分页大小，作为 Android 系统设计者，是时候考虑是否需要支持 16KB 的设备了。所以，Goog

Android 13 针对包括手机、大屏、折叠屏等 Android 设备推出了可预见型返回手势（）特性。该特性将便于用户在返回完成之前可以先预览到目标画面或结果，这样的话可以允许他们决定是否要继续返回或者放弃并停留在当前画面。另外引入关于KeyEvent 相关的一系列变更。为节省篇幅和统一认识，后续的相关描述将按照如下规则简称：后续将按照如下几个方面去阐述：简单来说会产生如下影响：备注：无关 ，运

翻译自《gradle-vs-gradlew-difference》使用Gradle的开发者最常问的问题之一便是： gradlegradlew。这两个都是应用在特定场景的 Gradle 命令。通过本篇文章你将了解到每个命令干了什么，以及如何在两个命令中做选择。快速摘要如果你正在开发的项目当中已经包含gradlew脚本，安啦，可以一直使用它。没有包含的话，请使用gradle命令生成这个脚本。想知道为什

监听截屏 API 的使用简单、清晰，以后不需要再通过监听媒体文件的变化等逻辑来迂回实现，采用官方的方式去探测用户的截屏操作并按照文件读写的规范去提取文件。但需要留意 adb、代码、AS 等方式发起的截屏无法通过该 API 监听得到，笔者以为这些不属于用户操作，没有必要纳入到监听范围中。另外，这个监听 API 并不是级别的，每个目标Activity都得注册，所以可以考虑在中完成 API 的注册和注销

一般来说按照文档的建议去做，出现问题的概率很低。但很多人的情况不同，每每会发生意外状况，就比如这次没有使用 AppCompat 主题引发的坑！AppCompat 框架作为 Jetpack 集合的基石，非常重要。Android Studio 上创建的默认项目都会自动集成 AppCompat 框架，并采用其提供的 AppCompatActivity 作为 Activity Base。App 侧给 Ac

Android 12上全新的应用启动体验改进的应用启动体验 - Android 12 中应用启动的体验更加一致，更令人愉悦。我们为所有应用添加了新的应用启动动画，在启动时屏幕会显示应用图标，并过渡到应用本身。新的体验为每个应用的启动带来了标准化的设计元素，但我们也允许进行定制，以便应用保持自己独特的品牌特色。例如，您可以使用新的 SplashScreen (启动屏幕) API 和资源来管理启动屏幕