7月2日，央视新闻重磅栏目《超凡一步》上演了一场关于未来出行的科技盛宴。奕境汽车董事长汪俊君与华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志同台亮相，不仅深度解码了东风与华为乾崑联手打造的高端新能源品牌“奕境”，更通过一场史无前例的全球直播实测，让华为乾崑智驾ADS 5的“黑科技”矩阵直面公众检阅。在这场汇聚行业目光的直播中，奕境X9凭借卓越表现，生动诠释了中国汽车产业在智能化深水区的“三大跨越”。

　　随着中国新能源乘用车零售渗透率历史性突破60%大关，并连续十一年领跑全球，产业竞争的主赛道已然切换至“智能化”下半场。这不仅是对技术的极致考验，更是对用户体验的重新定义。此次央视镜头下的奕境X9，正是这一时代背景下的集大成者。它不仅展示了车身安全、电池防护及智能座舱的前沿成果，更在辅助驾驶这一核心战场，亮出了令人惊叹的“技术肌肉”。

　　直播中的重头戏，无疑是对华为乾崑智驾ADS 5 的三大极限场景实测。在模拟“夜盲”工况下，当对向车辆远光灯造成眩目、驾驶员视线受阻之际，前方路面突现“鬼探头”——一只横穿的玩具犬。危急时刻，奕境X9并未依赖人眼，而是依托全系标配的896线双光路图像级激光雷达，在120km/h的高速状态下精准捕捉到这一微小障碍，实现了平稳避让。这一表现，有力印证了激光雷达在极端光线条件下的不可替代性。

　　紧接着的“雨盲”与“雾盲”双重挑战更为严苛。在夜间低光照且伴随暴雨浓雾的模拟环境中，能见度几乎归零，传统视觉感知面临失效风险。然而，奕境X9搭载的分布式4D毫米波雷达矩阵展现了强大的抗干扰能力。其波长特性使其能够穿透雨帘水雾，连续识别出隐匿其中的假人、倒地桩桶及故障车辆，并成功完成多次动态避障。这不仅验证了硬件的可靠性，更彰显了系统在恶劣天气下的整体稳定性。

　　最具里程碑意义的，莫过于行业首次公开的华为乾崑智驾ADS 5 RCA漫游巡航功能实测。在结构复杂的废弃仓库场景中，车辆并未预设导航目的地，完全依靠自身感知与决策能力，自主完成了抬杆通行、直角弯道转弯、规避低矮及悬空障碍物、穿越极窄通道等一系列高难度动作，最终实现“零接管、零碰撞”并成功寻获出口。RCA功能的惊艳亮相，意味着辅助驾驶正从“有图模式”向“无图全域”进化，极大拓展了智驾的使用边界。

　　支撑这些惊人表现的，是华为乾崑首次在直播中全面拆解的软硬件架构。在算力层面，高达60EFLOPS的云端算力为AI训练提供了充沛动力；算法层面，WEWA 2.0架构引入了“多智能体博弈”与“强化学习”机制，配合“安全风险场”技术，让车辆具备了类似人类的预判能力；数据层面，近200万台的搭载量与累计超124亿公里的辅助驾驶里程，构成了算法持续迭代的基石。加之六维防碰撞系统CAS 5.0与乾崑赤兔底盘平台的协同，共同铸就了奕境X9“最尖的眼”与“最强的大脑”。

　　正如靳玉志所言，华为乾崑智驾ADS 5的进化，是从规则驱动向数据驱动、AI智能体的本质跃迁。这场央视直播不仅是一次技术秀，更是中国汽车在智能化赛道上完成的一次关键跨越，为行业树立了新的代际标杆。