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全新极狐亮相上海车展 北汽新能源让技术更有温度
北汽搭建的首款全冗余架构的电动硬件平台IMC架构,能够支持5G通讯、千兆全车以太网、高算力电子电气架构,保证了以激光雷达为主的大量感知系统快速、准确交互,海量应用的智能座舱系统能够顺畅、稳定运转,这也就为华为技术的快速融入提供了基础。有了这一层品牌底色,极狐汽车的整个制造过程始终围绕用户需求,旨在保证性能、科技、安全的同时,给用户更多温度。熙熙攘攘的上海车展告诉我们一个事实:新能源汽车市场进入到新
作为2023年全球首场A级车展,上海车展引起了行业与市场高度关注,百余款新车在此亮相。其中,北汽新能源全新推出的极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版两款车型,成为一片闪光灯中的焦点。
作为北汽新能源倾力打造的高端车型,极狐汽车诞生于深厚的技术底蕴中。目前,已经顺利交付的极狐阿尔法S、极狐阿尔法T、极狐阿尔法S全新HI版,率先给予用户高度智能体验。
如今,极狐汽车不仅在业内广受好评,还在高端市场中广受认可,此次推出的两款“森林版”车型中,更多了一份体贴用户的温度。随着这两款新车后续开展交付,北汽新能源在智能电动市场的渗透能力有望加强,2023年加速度更明显。
新极狐带来新猜想,技术为何有温度?
2023年已经走过三分之一,新能源汽车行业“内卷”加剧,造车新势力的技术与产品品质比拼升级。暗潮涌动之中,北汽新能源没有盲目效仿行业伙伴,而是把注意力放在了用户身上。通过洞察用户的根本需求,开创了场景化造车,由此实现持续进阶。
此前有不少用户很好奇,为什么要选取“极狐”这个名字。其实,北汽新能源是希望极狐汽车能拥有北极狐一样的特质,比如天性敏锐,能够准确洞悉用户最核心的需求点。有了这一层品牌底色,极狐汽车的整个制造过程始终围绕用户需求,旨在保证性能、科技、安全的同时,给用户更多温度。
为此,北汽新能源投入大量精力洞察用户、发现需求并提出解决方案,以此在行业中首次尝试场景化造车。本次两款“森林版”车型的问世,就是北汽新能源对都市精英人群需求的回馈,旨在满足他们对大自然和大森林的强烈欲望。
在场景化造车中,北汽新能源以科技为支点,以跨界为手段,大胆选择与黄山共创。通过“雾云灰”森林之色的采用,配合有机材料内饰搭配,北汽新能源将森林的轻松写意融入整车,让用户在纷繁的都市里一上车就能拥抱自然。
当前,整个新能源汽车行业都在智能化方面重点布局,在此之上,北汽新能源实现了真正的情感融入,并在这两款“森林版”车型上做到了车内交互场景进行智能升级。其中,全场景智能语音交互的采用,能让两款“森林版”车型做到全场景或单独场景下的免唤醒连续对话,实现语音交互识别效率与执行成功率的进一步提升,真正做到了从高智商到高情商的跨越。
科技“海王”发力,用户安全感拉满
在场景化造车的同时,北汽新能源通过联手头部科技伙伴,为用户的带来高阶智驾体验。
其中,北汽新能源与华为联手打造的极狐阿尔法S全新HI版,在交付以来的成绩很亮眼。公开数据显示,搭载华为ADS系统的极狐阿尔法S全新HI版,智能驾驶累计里程已经超过100万公里,并且单车单次NCA最远行驶高达1931公里。并且在智能泊车方面,车位识别准确率也达到96%。
极狐阿尔法S全新HI版之所以能彰显出“智能天花板”特质,离不开华为的智能技术,也离不开北汽新能源构建的智能承载平台。目前,极狐汽车均搭载北汽新能源主导开发的BE21平台支撑。BE21平台不仅具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化等特点,还能持续升级迭代。
在此基础上,北汽新能源还构建了IMC架构,北汽新能源强大的技术底蕴。北汽搭建的首款全冗余架构的电动硬件平台IMC架构,能够支持5G通讯、千兆全车以太网、高算力电子电气架构,保证了以激光雷达为主的大量感知系统快速、准确交互,海量应用的智能座舱系统能够顺畅、稳定运转,这也就为华为技术的快速融入提供了基础。
除了在软件层面的持续创新,北汽新能源还发挥整车制造优势,构建了一套高规格的智造体系。在与麦格纳的深度合作中,北汽新能源全面导入MAFACT标准体系,打造世界级的智造工厂。
此外,通过北汽新能源自研的十佳“极锋”动力、“全气候电池包”等领先技术加持,极狐汽车在动力和续航水准方面为行业树立了新标杆。
纵观行业,车型迭代的底层逻辑是科技创新与用户服务升级。正是基于深厚的科技基础,北汽新能源在自身发力的同时,有能力深度洞察用户需求,并对用户有深层次理解,为技术赋予了人文层面的温度与力量。
北汽新能源开启的场景化造车,不仅实现了自身产品升级迭代,还为行业高质量发展提供了全新思路。由场景化造车开始,未来的新能源汽车行业将加速更细分的领域发展,每一位拥有个性追求的用户都能获得适合自己的智驾爱车。
熙熙攘攘的上海车展告诉我们一个事实:新能源汽车市场进入到新的井喷阶段,入局者增多,竞争日趋激烈,各品牌推新频率明显提高,但是,能够获得用户认可的,永远是有温度的产品。
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