车载摄像头随着自动驾驶盛行，市场愈渐显现。车载camera与手机camera差异较大，手机更多服务与人眼视觉，车载camera更多符合机器视觉。车载camera分类别挺多，前视—-监控车道交通灯行人等，侧视—-监控行人车子等，环视—-视野盲区泊车等，后视—-倒车辅助，内视（dms）。camera tuning必备素质：1.熟悉图像质量评估与评价，熟悉图像评测环境和设备，熟悉图像客观指标的分析方法与

车载tuning的技术相比手机侧重点不同，手机分ae af awb isp四个调试模块，车载没有af其他三个模块统一处理，相比较而言ae awb占比重，isp较轻。车载对图像质量要求没有手机那么细致，只要保证亮度适中 不会跳变在一些特殊场景。awb不会偏色不会跳变。清晰度噪点不要太多不要太模糊。车载camera是要支持高动态的，现在一般主流sensor都支持到了140db，比如三大主流sensor