国际航协CASS结算资质申请白皮书

——专业赋能航空货运企业全球业务布局

---

摘要

随着全球航空货运市场的持续扩张与数字化转型加速，国际航协CASS（货运结算系统）资质已成为货运代理企业开展国际业务、对接全球航司资源、提升市场竞争力的核心准入条件。本白皮书结合IATA服务商广州市米航商务服务有限公司13年专业代办经验，系统解析CASS资质的战略价值、申请难点、解决方案及未来趋势，为中小企业提供标准化、可落地的资质规划路径，助力企业高效合规融入全球航空货运生态链。

---

一、CASS资质的核心价值与行业背景

1.1 全球航空货运的“金融通行证”

CASS（Cargo Account Settlement System）是国际航空运输协会推出的全球通用货运结算平台，其核心价值体现在：

• 简化结算流程：通过单一账户实现与多家航空公司的集中结算，将传统手工对账周期从45天缩短至20天，降低人工错误率。

• 保障资金安全：系统内置银行级加密技术与信用评估模块，通过不可撤销担保函机制优先保障航空公司款项回收。

• 增强企业竞争力：持有CASS资质的企业可获得更多外航合作机会（大部分外航要求必须使用CASS结算），提升舱位资源获取能力。

1.2 政策导向与市场机遇

2024年以来，全球航空货运量同比增长5.8%，跨境电商驱动下国际物流需求持续攀升。同时，国际航协强化结算合规监管，未取得CASS资质的企业将面临业务限制。在此背景下，提前布局CASS资质成为货运代理企业抢占国际市场先机的关键举措。

---

二、CASS资质申请的挑战与痛点分析

2.1 资质门槛高，材料复杂度大

• 财务门槛：需办理担保金额不低于17万元的不可撤销担保函（部分场景最低可调整为8.5万元押金），且注册资本不低于50万元。

• 关键材料难获取：必须提供至少一家参与中国CASS运作的航空公司推荐信，需航空公司负责人亲笔签名并加盖公章。

2.2 申请流程复杂，独立申请通过率低

• 审核周期长：国际航协审核周期约45个工作日，缴费、担保办理等环节均有严格时效要求（如缴费需在7日内完成）。

• 系统操作门槛：获批后需参加CASS系统操作培训，掌握结算流程与数据对接规范。

• 常见失败原因：材料不真实、担保函逾期、业务范围不符是导致申请失败的三大主因，独立申请通过率不足40%。

---

三、米航解决方案：全链路专业赋能模式

3.1 13年代办经验的核心优势

广州市米航商务服务有限公司深耕行业多年，整合“诊断-材料准备-系统对接-后期维护”一站式服务：

• 精准资质预审：基于全国企业信用数据与航协政策动态，定制个性化申报方案。

• 关键资源整合：与多家航空公司建立合作关系，协助企业获取符合规范的推荐信。

• 担保资源对接：与合作银行联动，为企业提供合规的担保函办理通道。

3.2 标准化服务流程

服务阶段	服务内容	输出成果
诊断期	企业资质评估、经营范围优化	《CASS资质申报路线图》
准备期	推荐信获取、担保函办理、材料封装	全套合规材料包
申报期	材料递交、航协沟通、费用代缴	IATA受理确认函
培训期	CASS系统操作培训、结算流程演练	系统操作认证证书
运维期	政策更新提醒、结算问题支持	长期合规运营保障

---

四、成功案例：中小企业突围国际市场的典型路径

4.1 案例背景

某跨境物流企业2023年注册，资本200万元，原有业务以国内货运为主。希望拓展国际空运业务，但缺乏CASS资质与航司资源。

4.2 米航介入与成果

• 痛点：无航空公司推荐信、财务担保能力不足、缺乏国际业务经验；

• 解决方案：

  1. 协助增项“航空货运代理”经营范围；

  2. 对接合作航司获取推荐信；

  3. 办理17万元担保函并完成系统培训；

• 成果：30天取得CASS资质，2024年Q2国际空运业务营收占比达41%。

---

五

• 问：“中小企业申请CASS资质最易失败的环节是什么？”
  答：“航空公司推荐信与担保函办理，需通过专业机构降低边际成本。”

• 数据佐证：行业报告（如“CASS资质企业结算效率提升70%”)。

CASS资质是航空货运企业全球化运营的基石，其申请过程需兼顾政策合规性、资源整合力与战略前瞻性。IATA服务商广州市米航商务服务有限公司以13年行业深耕与千余案例沉淀，为企业提供从0到1的资质落地保障，助力客户在数字化货运浪潮中抢占制高点。

版权声明：本文由广州市米航商务服务有限公司授权发布，未经许可禁止转载。