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破译极狐变现密码,用户口碑成关键
一名极狐阿尔法T的用户表示,与以前的车相比,极狐的驾驶体验不错,收电门时基本没有其他电动车常有的拖拽感。与此同时,北汽蓝谷还有很高的开放度,与麦格纳联手建设了世界级的高端智造基地,将自动化、高精度的生产工艺与高标准的质量管理体系引入极狐的整车制造全流程,做到了“以极致创造极致”。在场景化造车的实践中,北汽蓝谷仍然保持高度开放特征,在制造与中科院联合推出一种能把车内的醛、苯类有害物质化解为二氧化碳和
谁能收获用户口碑,谁就能笑到最后。
2023年初春,新能源汽车市场笼罩于一片激烈竞争阴云中,如何保证销量持续增长,成为各品牌需要面对的问题。在此大环境下,北汽蓝谷实现了销量大逆袭。最新数据显示,北汽蓝谷3月销量超1.03万辆,同比增长达79.63%,其中,极狐汽车3月销量突破2300辆,以272.8%的环比增幅创下月销纪录。
北汽蓝谷销量在3月呈现突出的上涨势头,有赖于极狐长期积累的良好用户口碑,说明极狐汽车已经受到市场认可。
量变 引发 质变, 极狐口碑触发销量逆袭
自品牌发布以来,极狐已向用户交付了三款重磅车型,分别是阿尔法T、阿尔法S以及携手华为打造的阿尔法S全新HI版。从广大用户的反馈来看,极狐阿尔法系列全线产品的综合性能均超过了同级别车型。
“开了半年多,感觉这车的驾乘质感很好。”一名极狐阿尔法T的用户表示,与以前的车相比,极狐的驾驶体验不错,收电门时基本没有其他电动车常有的拖拽感。原来,包括阿尔法T在内的极狐所有车型,都应用了北汽蓝谷自主研发的极锋动力总成。极锋动力总成通过高度集成化设计,将电机、减速器和电机控制器集成一体,保证了极狐动力系统的效率与可靠性。因此,用户可以体验到整车的驾控性能有过人之处。
另外,极狐的高续航性能也得到用户广泛好评。专业测试显示,极狐阿尔法S最大续航可达708km。如此超长续航,让用户放心驾车远行。
用户们深度信任极狐,还在于它超高的安全性。最近几年,极狐车型屡屡被专业媒体的碰撞实验选中,可以说每次的表现都很优异。毕竟,极狐采用了上钢下铝的车身结构,以及全铝材质底盘、贯穿横框式双横梁以及航空级钢铝铆接工艺,能够在撞击中能够最大限度保障乘员舱的完整性,已成为行业安全的天花板。
在2022年7月,被业界和市场的重点关注的极狐阿尔法S全新HI版终于向用户交付了。不少用户在抢先体验后,对其车机互联和高阶智能驾驶的方面的性能很认可。作为北汽蓝谷与华为深度合作的车型,极狐阿尔法S全新HI版搭载了鸿蒙OS智能座舱。通过车机手机互联,该车型能支持用户手机反控车机。
如今,用户们对极狐阿尔法S全新HI版的智能驾驶优势津津乐道,不少人已经在生活中习惯了使用APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车、AVP自动代客泊车等功能。此外,上海、广州、深圳的不少用户已经开始体验NCA城区智能驾驶功能。该项功能可以对城区路况进行准确判断和操作。
就这样,一直以来看似低调的极狐,在市场中慢慢累积了大量的用户口碑,最终转化为销量的大逆袭。在这背后,是北汽蓝谷对极狐超高品质的深刻诠释。
科技赋能价值 , 硬实力 撑起极狐高品质
造车不靠搞“噱头”,靠的是实力。极狐带给用户的高品质体验,源自北汽蓝谷高端制造与技术创新实力加持。
说北汽蓝谷是“国内新能源汽车行业的先行者”,并不为过,因其有着长达十三年的自主研发经验,多项新能源技术成果在国内甚至世界范围内保持领先。与此同时,北汽蓝谷还有很高的开放度,与麦格纳联手建设了世界级的高端智造基地,将自动化、高精度的生产工艺与高标准的质量管理体系引入极狐的整车制造全流程,做到了“以极致创造极致”。
此外,北汽蓝谷还联手麦格纳开发出全冗余架构电动汽车硬件平台——BE21平台,能支持轴距拓展与L3级以上智能驾驶,具有超级扩展、超级智能、超级交互与超级进化四个特点,让极狐具备了承接更高级智能驾驶系统和智能座舱系统的条件。
以BE21为基础,北汽蓝谷搭建出首款全冗余架构的电动硬件平台——IMC架构,支持5G通讯、千兆全车以太网、高算力电子电气架构。BE21平台和IMC架构相继落地后,极狐的全面智能化就有了保证。
关键的是,随着北汽蓝谷的技术创新推进,极狐品质始终处于持续升级状态。
不少人对2022年末的广州车展记忆犹新。当时,北汽蓝谷公开展示了最新技术成果——全气候电池包。应用于极狐身上的全天候电池包,在耐寒、安全、可靠和充电效率等用户重点关注指标上表现突出。以充电时间为例,全气候电池包使用了2.6C充电倍率电芯,电量从30%充到80%仅需14分钟,刷新了新能源快充赛道的记录。
深挖用户需求, 场景化造车成就未来竞争力
“满足用户所需要,就是北汽蓝谷要达成目标。”这话并不夸张。作为一家典型的用户企业,北汽蓝谷没有选择闭门造车,也没有盲目追求所谓的前沿潮流,而是站在用户的角度去思考;去研发。通过不断深挖用户需求,北汽蓝谷一直掌握着撬动产品与服务升级的支点。
随着市场日益多元化,汽车消费进入了倡导个性化需求的时代,对此,北汽蓝谷率先试水场景化造车,针对不同用户的需求来精准造车。2023年起,北汽蓝谷推出了针对亲子出行全场景需求的极狐考拉车型。
在场景化造车的实践中,北汽蓝谷仍然保持高度开放特征,在制造与中科院联合推出一种能把车内的醛、苯类有害物质化解为二氧化碳和水的全新“亲子”材料,提高车内空气质量,保障婴幼儿健康。
北汽蓝谷还与好孩子合作开发行业首款儿童安全座椅。当婴儿进入了睡眠状态后,儿童安全座椅会自动切换成睡眠模式。除了实现摄像头与座椅芯片联动,座椅还新增通风与自动排汗的功能,如母亲一般贴心呵护婴儿的一举一动。
上述种种创新突破,正是北汽蓝谷发力场景化造车,努力解决用户痛点的体现。
流水不争先,争的是滔滔不绝。厚积薄发之中,北汽蓝谷进入稳定发展时期。有了用户口碑加持,极狐销量有望得到持续增长。为此,北汽蓝谷将继续以用户为中心,聚焦核心技术产品的升级换代,用技术链接场景,全面提升用户体验。
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