2026成都无人机持证要求：哪些情况需要考证？CAAC小型和中型执照怎么选

飞消费级航拍无人机，不等于一定要考CAAC执照；用于娱乐，也不代表一定可以无证飞行。是否需要考证，首先看无人机属于微型、轻型、小型、中型还是大型，再看具体飞行方式。操控小型、中型、大型无人机需要相应执照；确定要考以后，再按飞机重量、机型和实际用途选择小型或中型。

哪些情况需要考CAAC无人机执照

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员，应当申请取得相应的民用无人驾驶航空器操控员执照，也就是常说的CAAC无人机执照。只要飞机依法属于这三类，个人使用也要持有相应执照。中国民航局《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》

操控微型、轻型无人驾驶航空器通常无需取得操控员执照，但仍要熟悉机型操作、风险警示和有关规定。轻型无人机进入管制空域飞行，操控者还要具备完全民事行为能力，并按规定通过培训。实名登记、个人执照和飞行活动申请是三项不同要求，不能互相替代。中国民航局《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》

几类常见情况可以这样判断：

上述判断分别对应条例关于操控员、农用无人机和室内飞行的规定。中国民航局《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》

常规农用无人机属于专门规定的例外。农业植保、播种、投饵等常规作业无需CAAC操控员执照，操作人员应通过生产者组织的培训与考核并取得操作证书。超出规定的作业范围后，不能只凭厂家操作证书判断是否合规。中国民航局《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》

娱乐飞行和商用作业不能只看有没有执照

“娱乐不用考、商用必须考”并不准确。个人用小型无人机娱乐飞行，同样需要相应操控员执照；微型或轻型无人机也不会因为用于收费拍摄就变成小型无人机。个人是否要持证，仍然先看航空器类别和操控要求。

商用作业还要检查运营主体、责任保险、空域和任务要求。经营性飞行，以及小型、中型、大型无人机的非经营性飞行，应当依法投保责任保险；单位使用除微型以外的民用无人机飞行，还涉及运营合格证要求。进入管制空域、开展测绘等任务，也可能需要相应批准或行业资质。个人执照不等于任何飞机、地点和任务都能直接起飞。中国民航局《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》

CAAC小型和中型执照怎么选

小型和中型首先是航空器的重量类别，不是课程难度的普通分级。条例对小型无人机的定义是：空机重量不超过15千克、最大起飞重量不超过25千克，并满足相应技术条件，同时不属于微型或轻型。中型无人机的最大起飞重量不超过150千克，并且不属于微型、轻型或小型。中国民航局《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》

选择时不要只称裸机重量，也不要按当天有没有挂载来判断，应查看产品资料、实名登记信息或UOM平台记录中的法定类别和最大起飞重量。长期使用小型机从事航拍、基础巡检等工作，可选择小型执照；明确要操作超过小型范围的吊运、应急、工程作业飞机，则应选择中型执照。

中型执照的适用范围更宽。现行规则规定，中型民用无人驾驶航空器执照持有人，可以行使相应航空器类别、级别或型别等级的小型执照权利。这里的前提是“相应类别和等级”：取得某一类中型执照，并不代表所有固定翼、多旋翼、垂直起降固定翼和无人直升机都能随意操作。中国民航局《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》

只会接触小型飞机、工作方向也明确时，不必单纯为了等级更高就报中型。若目标岗位写明中型机要求，或者准备参与吊装吊运、重载运输等项目，可以选择中型。报名前应列出具体机型、最大起飞重量和工作内容，再核对课程与实际训练机。

除了小型和中型，还要确认机型与视距等级

同样是小型或中型执照，实际可操作范围还受航空器类别、级别和型别等级限制。多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼和无人直升机的训练内容不同，不能只看“小型”或“中型”报名。

视距内与超视距也要根据任务选择。主要在操控者可直接观察的范围内作业，可先核对视距内课程是否满足需求；测绘、长距离巡检等任务可能涉及超视距运行，就要进一步了解超视距等级。取得超视距等级也不等于可以跳过空域申请、运行要求和现场安全管理。中国民航局《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》

确定课程前，应核对飞机的官方类别、具体机型、任务是否涉及超视距，以及岗位或项目的持证要求。培训机构还应真实开设对应课程，并能安排匹配的理论、模拟和实飞训练。