java-springboot基于大数据技术的汽车租赁管理系统4572x0iz计算机毕业设计（配套有源码 程序 mysql数据库 论文）
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汽车租赁行业正从“人工+Excel”快速走向“数据+算法”。系统以SpringBoot为骨架、MySQL为底座，集成Hadoop分布式计算与Scrapy爬虫，把车辆、订单、用户、位置、评价五大类数据实时汇入湖仓，再通过可视化大屏输出客户画像、需求预测、价格弹性、残值评估四大模型，真正做到“一辆车进来就知道什么时候能租出去、租给谁、租多久、收多少钱”。

功能清单：
我的信息、用户管理、商家管理、车辆分类管理、汽车信息管理、租赁请求管理、完成租赁管理、车辆检查管理、通知公告管理、留言板、系统管理、租赁资讯分类、租赁资讯、系统简介、系统日志、关于我们、收藏、评论、点赞/踩、在线客服、轮播图、销售额/日租价/客户地区/性别/租赁次数多维度统计、车辆状态实时监控、个性化推荐、价格优化、智能调度、GPS轨迹回放、车联网报警。

一句话概括：把“车、人、钱、场”全部数字化，让租车像打车一样简单，让运营像刷抖音一样有算法推荐。

注:以上是纯课题毕业设计功能介绍，并非实际开发完成，最终开发完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3 系统需求分析

在对一个软件进行设计与开发之前，需要对该系统进行深层次的调查、分析、研究。良好的需求分析不仅能使开发人员快速、准确地理解开发任务，还能提高开发效率，还能好地完成工作[5]。对系统进行需求分析是必不可少的，这是软件生存周期上一个很重要的部分，在这个阶段需要确定该系统需要实现什么功能，然后做成一个数据规范、图表清晰的文档，为接下来的系统设计工作提供一定的基础。

3.1 问题定义

问题定义也是软件开发中一个重要的环节，在这个阶段我们要清楚的找到以下问题的答案：开发这个系统的原因是什么，开发这个系统所需要的具备什么样的技术支持，需要获得什么样的物资基础，取得哪个方面的国家政策支持等。所采用的汽车租赁管理系统就可以很好的促进汽车租赁管理工作的完成、而且可以使得整体管理水平得到有效的提升。因为使用该系统的主要是管理员、用户和商家，所以要准确的进行角色的定位，然后对不同的角色给予不同的使用权限，表现如下：

1.使用角色的明晰

汽车租赁管理系统是一个人数众多、规模庞大、工作机制复杂的机构，需要对管理范围内的人员进行清楚的角色定位。

2.使用角色的权限赋予

角色权限分配应灵活，尽量满足用户对于权限的使用需求以及适应工作变动[3]。管理权限级别由下往上的增加，上一级的管理人员可以对下一级管理人员进行部分权限的限制与赋予，不同级别的管理者也可能拥有相同的管理权限。

3.系统所需要达到的性能要求

1. 实用性：可以满足同一时间不同人员的登录，系统操作简单，界面明了干净。
2. 可操作性：对每个角色在进行操作权限之后，后期还可以对其权限进行修改，可以增加或删除使用角色、部门等。
3. 及时性：在对系统进行修改之后可以实时的系统的同步变化。
4. 安全性：在系统出现故障之时可以在较短时间内进行修复，并且保证用户信息的绝密性，防止信息泄露的发生。
5. 效率：可以满足各大使用群体的需求，解决使用者的问题

3.2 可行性分析

可行性分析是需求分析中一个关键的部分，在进行可行性分析之后可以了解到系统实现所具备的条件，以此来判断系统实现的难度。本篇论文主要进行以下几个方面的分析：

1. 经济切实性

该系统并没有独特、十分创新的地方，所需要的硬件设备可以从学校已经在使用或者目前闲置的存量里面选取；系统的后期维护和升级也比较容易，学校从事这个专业的老师或者学生就可完成，而学校所派发的日常经费就可满足需求；在系统开发完成之后还可将系统进行出租或者售卖，也可产生一定的经济效益；并且该系统所使用的MySQL数据库是免费的。

1. 使用可行性

该系统在的开发，从设计的功能以及使用者的角度出发进行设计，可以更有针对性的对疫情进行有效的监管，也符合汽车租赁管理工作的需要，并且操作简单，覆盖范围广，这就提高了使用者主动适应并使用该系统的几率。

1. 技术可行性

该系统使用java技术开发，MySQL数据库同springboot框架联合开发并实现。对于以上描述的技术，在当代都是较为成熟的技术和平台，虽然它们都有自已的体系，但在程序员的眼里，它们的配合度是很高的，网上的相关博客中每个创建项目的帖子，它们都会出现，数据库负责管理数据，开发工具负责管理项目，技术负责代码的框架，既相互独立，又相互依赖。以上描述的工具、技术都已转化为自身的技能，所以从技术角色考虑是可行的，工作人员对于技术的关注度并不高，只要程序可用即可。

3.3 系统各部分功能需求分析

3.3.1 系统总体需求分析

汽车租赁管理系统的设计与实现，最主要的是满足使用者的使用需求，并且可以向使用者提供一些与系统配套的服务。本篇论文主要从实际出发，采用以对象为设计重点的设计方法，因此在进行系统总体的需求分时借助用例图可以更好的阐述各个功能模块之间的关系，以及明确系统使用者之间的联系。本系统的设计包含管理员、用户和商家三个角色。

3.3.2 系统管理需求分析

本系统的系统管理用例需求如图3-1所示。系统管理可细化为若干个更低级的功能，每个功能均可进行不同的操作。

图3-1 系统管理用例图

3.4 系统流程分析

3.4.1 登录流程

每个用户都有专属的密码和账号，在输入合法的账号、密码以及验证之后即可进入系统。登录流程如图3-2所示：

图3-2 登录流程图

3.4.2 添加信息流程

系统用户可以添加信息，内容没有问题之后按下确定键就添加成功了。添加信息的流程图如图3-3所示：

图3-3 添加信息流程图

3.4.3 删除信息流程

用户可以选择把自己发布的信息删掉，选择要删除的文章确认之后，删除信息的操作就完成了。删除信息流程图如图3-4所示：

图3-4 添加信息流程图

4 系统功能的设计与实现

4.1 总体设计思路

该系统采用了B/S架构，对使用网络没有特别的要求，使用者可以随时访问该系统。该系统运行原理如图4-1所示：

图4-1 系统工作原理图

4.2 系统结构设计

随着互联网的兴起以及国内外许多B/S架构的优秀系统被广泛使用而变得流行，B/S架构成为了系统开发的主流。本论文中的学校社团活动管理系统也同样采用了B/S架构标准的三层架构，即将整个系统划分为表现层、业务层和持久层这三层，并且在表现层采用MVC设计模型。

采用B/S架构，整个系统的核心业务逻辑都被放在服务器端，使得开发过程变得方便。虽然这会使得服务器端的压力较大，但在Ajax等技术兴起后，在前端也就是浏览器端也可以实现部分业务逻辑，一定程度上分担了服务器的压力。

同时，该系统采用的B/S架构，将整个系统进行分层。在表现层，主要负责处理从客户端接收到的请求，根据请求内容进行处理后向客户端响应结果。在业务层中，囊括了整个系统的核心业务逻辑，它位于数据访问层之上表现层之下，表现层的请求发送至业务层，业务层将根据编写好的业务逻辑与数据层进行交互。但是每个层之间是不具有必然联系的，表现层的请求发送至业务层，业务层在接受到后可以不进行处理，这并不会导致整个系统出现错误。所以只要层与层之间交互的接口不发生变化，某一层的变更并不会对其它层产生影响。所以这种架构的系统实际上很易于扩充，只要表现层有新的请求发送给业务层，业务层只要有相应的处理逻辑就好了，所以业务逻辑层的设计是十分重要的。而在持久层，主要进行的就是数据的存取，也就是和数据库打交道。

以上这种对程序进行分层的方式，可以使开发者专注于结构中的某一层，每一层要进行的工作十分明确，降低了耦合性，这种标准化的开发方式，有利于程序的复用，也极大地降低了之后对系统功能扩充和维护的成本。

完成了设计思路的构想，接下来就是按照实际要求完成所需功能。该系统功能结构图如图4-2所示：

图4-2 系统功能结构图

4.3 数据库设计

数据库对所有信息管理系统来说都十分重要，因为系统中的核心功能大多都依赖于数据库，所以数据库的设计将对系统的性能和功能实现起到重要作用。该系统内总共有三类对象，分别是管理员、用户和商家，数据库设计将根据这些用户的属性来实现，同时，建立表的结构以及表与表之间的关系。

4.3.1 概念模型设计

数据库在程序的设计中扮演了重要的角色，它将系统涉及的数据全部容纳其中，在数据库设计时，为了能够明确思路，清晰明了一般都是先构建E-R图，ER图是由实体及其关系构成的图，通过E/R图可以清楚地描述系统涉及到的实体之间的相互关系。

在系统中将对 “汽车信息、租赁资讯、车辆检查、商家、通知公告、留言板”等几个主要的实体属性进行布局，如图4-2所示：

图4-2系统局部E-R图

5 系统详细功能的实现

5.1前台功能实现

5.1.1系统首页页面

当人们打开系统的网址后，首先看到的就是首页界面。在这里，人们能够看到系统的导航条，通过导航条导航进入各功能展示页面进行操作。系统首页界面如图5-1所示：

图5-1 系统首页界面

汽车信息：在汽车信息页面的输入栏中输入汽车名称、车辆分类、汽车颜色、型号、车牌号、日租价格、汽车状态、租赁次数、发布时间、门店名称、门店地址、门店电话、商家账号、商家姓名、点击次数进行查询，可以查看到汽车详细信息，并进行租赁、评论操作；汽车信息页面如图5-2所示：

图5-2汽车信息详细页面

5.1.2个人中心

个人中心：在个人中心页面可以对个人中心、修改密码、租赁请求、完成租赁、我的收藏进行详细操作；如图5-3所示：

图5-3个人中心界面

5.2后台模块实现

在登录流程中，用户首先在Vue前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。后台登录界面图5-4所示。 

图5-4 后台登录界面

5.2.1管理员功能实现

管理员进入主页面，主要功能包括对系统首页、我的信息、用户管理、商家管理、车辆分类管理、汽车信息管理、租赁请求管理、完成租赁管理、车辆检查管理、通知公告管理、留言板、系统管理等进行操作。管理员主页面如图5-5所示：

图5-5管理员主界面

管理员进行爬取数据后，点击主页面右上角的看板，可以查看到客户地区统计、客户性别统计、汽车信息、租赁统计、日租价格统计、销售额统计等实时的分析图进行可视化管理；如图5-6所示：

图5-6看板界面

用户功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、新增、删除、客户地区统计或客户性别统计”按钮或填写用户信息表单。这些用户表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情、更改或移除用户信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便用户功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。用户界面如图5-7所示：

图5-7用户管理界面

商家功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、新增或删除”按钮或填写商家信息表单。这些商家表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情、更改或移除商家信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便商家功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。商家界面如图5-8所示：

图5-8商家管理界面

车辆分类功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、新增或删除”按钮或填写车辆分类信息表单。这些车辆分类表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情、更改或移除车辆分类信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便车辆分类功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。车辆分类界面如图5-9所示：

图5-9车辆分类管理界面

汽车信息功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、删除、租赁统计或日租价格统计”按钮或填写汽车信息表单。这些汽车信息表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情、更改或移除汽车信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便汽车信息功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。汽车信息界面如图5-10所示：

图5-10汽车信息管理界面

租赁请求功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询或删除”按钮或填写租赁请求信息表单。这些租赁请求表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情或移除租赁请求信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便租赁请求功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。租赁请求界面如图5-11所示：

图5-11租赁请求管理界面

完成租赁功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询、删除或销售额统计”按钮或填写完成租赁信息表单。这些完成租赁表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情、更改或移除完成租赁信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便完成租赁功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。完成租赁界面如图5-12所示：

图5-12完成租赁管理界面

车辆检查功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询或删除”按钮或填写车辆检查信息表单。这些车辆检查表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情、更改或移除车辆检查信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便车辆检查功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。车辆检查界面如图5-13所示：

图5-13车辆检查管理界面

通知公告功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询或删除”按钮或填写通知公告信息表单。这些通知公告表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情或移除通知公告信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便通知公告功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。通知公告界面如图5-14所示：

图5-14通知公告管理界面

留言板功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“查询或删除”按钮或填写留言板信息表单。这些留言板表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情、更改、回复或移除留言板信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便留言板功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。留言板界面如图5-15所示：

图5-15留言板界面

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