说起车联网,相信大家第一时间想到的就是车端中控屏上的各种应用,以及语音识别技术。但是,对于车联网的云端,绝大多数人是看不到,也无法接触到的。今天,我们就来聊聊车联网云端的能力。

图1 车联网云端服务能力

如图1所示,车联网云端主要有6大核心能力,分别是:车辆控制服务、车辆信息服务、车辆监控服务、资源聚合服务、人车授权服务和OTA升级服务。

1车辆信息服务

这个应该算是车联网云端最根本的能力了。车联网云端要实现对车辆的远程管理和控制,首先,它需要知道有哪些车子可以管理,这些车子有什么特征,它们使用的终端是什么型号等。

所以,车辆信息服务基本上包含了如下功能:

  1. 车型车系接入
  2. 整车信息管理
  3. 诊断模块管理
  4. T-BOX设备管理
  5. 物联网卡管理

图2展示的是车辆信息服务大体的服务范围。

图2 车辆信息服务范围

2车辆监控服务车辆控制服务

之所以把这两个能力并在一起说,主要是这两大能力都依赖于T-BOX和车联网云端的通讯协议。简单地说,只有在通讯协议中定义的内容才是可实现的。当然,从能力的名字上来看,这两大云端服务各自的侧重点还是非常清晰的。

  • 车辆监控服务——重点在于监控,包括车辆定位、车况诊断、故障报警、历史轨迹查询等功能;
图3 国标要求的车辆监控数据
  • 车辆控制服务——重点在于远程操作,包括远程车辆控制、智能座舱设置、车云数据同步等功能。(如图4)
图4 车辆远程控制

3人车授权服务

人车授权,主要就是从车的管理衍生到对驾驶人的管理。在这里,主要包含“车主信息管理”、“车辆绑定服务”和“授权管理”三大功能模块,而每一个模块本身又会包含几个具体操作。

以蓝牙钥匙为例,图5大致勾勒了蓝牙钥匙的授权服务过程。

图5 蓝牙钥匙的授权流程

4资源聚合服务

资源聚合服务是现在车联网云端的一个重要组成能力。它主要实现“CP/SP资源整合”、“内容服务管理”、“数据应用分析”三大功能。图6大致描述了资源聚合服务的架构。

 

图6 资源聚合服务架构

5 OTA升级服务

OTA升级服务主要包括“版本管理”和“OTA升级”两大功能模块。图7展示了OTA升级服务的大体流程。

图7 OTA升级服务流程

上述六大核心能力构成了车联网云端,也使整个车联网系统能够真正运作起来。好了,车联网云端能力的解析就到此吧!如有那一块想更详细了解的,可以给我留言哦!

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