中秋假期，一场秋雨为洛阳电动越野赛事增添了更多挑战。赛事赛道由废弃厂房改造打造，巨型轮胎、滚盘、原木与报废车辆构筑层层障碍。9 月 25 日至 27 日，2026 虬龙 E-POWER CROSS 电动越野摩托锦标赛洛阳站圆满收官。新能安联合虬龙科技，携手 150 名参赛车手，鏖战这场高难度电动越野之战。

经过三天激烈比拼，四个组别赛事成绩全部出炉。本次赛事金组、银组、铜组、女子组冠军，全部驾乘搭载新能安电池的极蜂电动越野摩托出征。赛场之上，没有传统燃油发动机的轰鸣，取而代之的是电机沉稳的低鸣，以及轮胎碾压泥浆的声响，带来独属于电动越野的竞速体验。

车手强劲的泥地竞速表现，背后依托极蜂搭载的新能安 74V60Ah 动力电池。这款电池拥有快充、高能量密度、轻量化三大核心特性：2.5小时可充至 80%，满足车手多轮连续比赛的快速补能需；209Wh/kg 的能量密度，释放 24.5kW 峰值功率，实现 0-50km/h 约 1.84 秒的加速性能；轻量化设计进一步优化整车操控，让车辆在泥泞赛道转向更灵活、手感更跟手。再多实验室数据，都需要实地越野赛道完成最终验证。

"极限" 是这里的主题词，也是新能安最较真的词 ——

极限越野本就不存在理想化的行驶环境，飞坡、涉水、泥泞颠簸甚至摔车，都是车手与车辆需要面对的常态。立足越野场景，新能安将野外复杂工况复刻至实验室，设置比真实野外更加严苛的测试标准。每一轮试验结束后，研发团队都会对产品完整拆解、逐项核验，并通过 CT 扫描探查电芯内部状态，从内到外夯实越野电池的可靠性。

极端环境下的真实案例，更直观印证产品实力。此前一台极蜂电动越野摩托意外坠入 3 米深河道，泡水 24 小时，打捞之后车辆依旧能够正常骑行。这台 “泡水实测车”，不久前亮相重庆摩博会新能安展台，成为电池可靠性最直观的实物证明。

就在十天前，九号、小牛、虬龙多款旗舰车型集体登陆重庆摩博会新能安展台；短短十天之后，众多旗舰车型共同选择的新能安，又在洛阳这场泥浆雨战中，收获了来自专业越野赛场的实战背书。

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