<script type="text/javascript"></script><script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script>四川救援飞机失事经过：

    5月31日，一架米—171四川救援飞机失事，与优秀飞行员邱光华机长的联络也随之中断。随后，军方对四川救援失事飞机展开搜救，初步确定了四川救援飞机失事地点，但由于四川救援失事飞机机身有迷彩涂装，增加了搜救失事飞机的难度。军方提出万元奖励寻找四川救援飞机及机长邱光华的线索。

    四川救援飞机失事因为直升机高难度救援：

    得知战友邱光华飞机失事的消息，亓机长正在从甘肃省文县返回上海的路途中。亓机长告诉记者：“作为战友和朋友，机长邱光华的救援飞机失事让我感到很悲痛；但作为一名飞行员，我为邱光华及其全体救援组成员感到无上光荣。”

    据后续报道，机长邱光华所带领的四川救援飞机失事已经排除机械事故，但具体失事原因仍在调查之中。由于亲历了同等飞行条件，亓机长认为，峡谷低飞遭遇突变天气，应该是导致飞机失事的罪魁祸首。

    亓机长介绍，往往局部区域能见度只有3公里，且飞行高度只有300米。由于峡谷飞行导致活动空间宽度小，并受到对冲气流影响，直升机容易出现颠簸。两边的山越高，峡谷越小，留给飞行员的调控空间越小。当出现突变天气时，往往遭遇到的是云、雾，使能见度降到只有几米。在这种情况下，只有拉足马力加速上升回到安全高度。不过，由于飞行过程存在一定速度，即便在上升过程中，也难以做到完全垂直，这种斜向上容易撞上山崖。

    四川救援飞机机长邱光华是首批少数名族飞行员：

    据邱光华的战友回忆，他是1974年在周总理关注下，招收的首批少数民族飞行员之一。今年51岁，再过一年将从飞行员的岗位上退下来。

    四川救援飞机失事机组成员：

 

邱光华　羌族，大校军衔，机长；

 

李　月　汉族，上尉军衔，副驾驶；

 

王怀远　汉族，上校军衔，机械师；

 

陈　林　汉族，中尉军衔，机械师；

 

张　鹏　汉族，二级士官，优秀士兵。