V2X，即Vehicle to X，这里的X代表everything，一般指人、车、路、云端这四个方面，就是V2P(Pedestrian)、V2V(Vehicle)、V2I(Infrastructure)、V2N(Network)。

V2X有两种通信技术：DSRC和C-V2X。C-V2X中的C指Cellular。

DSRC和C-V2X的区别是：

1. 标准不同：DSRC的通信标准由美国交通部制定的，是IEEE 802.11p；而C-V2X的技术标准由3GPP制定的，3GPP Rel. 14和15。

2. 频段不同：DSRC的频段是5.9GHz，而C-V2X使用LTE或5G的移动通信频段。

3. 通信模式不同：DSRC采用点对点（P2P）和点对多点（P2MP）通信模式，而C-V2X采用蜂窝网络通信模式。

4. 技术架构不同：DSRC需要单独的通信设备和基础设施来实现通信，而C-V2X则可直接利用现有的蜂窝网络基础设施进行通信，无需额外的设备。

5. 支持的应用不同：DSRC主要用于车辆安全应用（如协同自适应巡航、自动紧急制动等），而C-V2X还支持更广泛的车联网应用，例如交通管理、自动驾驶等。

6. 技术能力不同：C-V2X相比DSRC有更高的数据传输速率和更低的延迟，可以支持更多的车辆和更大范围的通信。同时，C-V2X还能够与4G、5G等其他通信技术相互协作，为车联网提供更广泛的应用。

C-V2X通讯包含两种通信接口：PC5（Direct Communication）和Uu（User Equipment to E-UTRAN）。

E-UTRAN即Evolved UMTS Terrestrial Radio Access Network，PC5是车、人、路之间的短距离直接通信接口，PC5接口是在DSRC技术基础上进行了改进和扩展，以实现更高效、更可靠的车辆之间的直接通信。Uu是终端和基站之间的通信接口，可以实现长距离和更大范围的可靠通信。

扩展概念：

空口：一个更广泛的概念，它包括了所有无线电接口，而Uu接口只是LTE网络中UE与E-UTRAN之间的无线电接口。因此，可以说Uu接口是空口中的一部分，但并不等同于空口。

参考资料：

1.《IMT-2020(5G)推进组C-V2X白皮书》

2.《MINIMIZING E2E DELAY IN V2X OVER CELLULAR NETWORKS: REVIEW AND CHALLENGES》