价格方面，权益后43.53万，与凯威德长续航四驱Pro的42.88万接近，但配置上如后轮转向、Brembo卡钳等核心配置缺失，综合性价比不及凯威德。座舱亮点在于华为鸿蒙座舱，15英寸中控屏、副驾屏、后排投影屏，HUAWEI ADS 4.0高阶智驾，1000 TOPS算力，智驾能力突出，但后排娱乐方式不如凯威德的双独立屏幕实用。其搭载双电机四驱系统，602匹马力、805N·m峰值扭矩，百公里加速3.